难道明年上海新能源牌照政策有变动？

难道是大家都已经知道了10月份即将公布的明年新能源（纯电）汽车送牌政策？ 最近一周不管是公司购车还是个人购车对于纯电车型的咨询量越来越多，购买力也在逐波上升，难道是有人提前知道了政策。 据说今年的12月31号以后上海地区不再实行纯电车型免费送牌的政策，这里很多人又要喷了，造谣生事？大家可以有时间在上下班高峰期，哪怕不是高峰期，进一次市区就明白了，现在的市区交通可以说是堵上加堵。我们换个角度来说，你花9万块钱拍的蓝牌你有幸福感么？很难有吧。 绿牌的兄弟也别着急喷，如果是我，免费的我也拿，这是人之常情，交通拥堵不是你我造成的，而是无节制造成的。 现在蓝牌的拍牌数量已经在减少了，8月沪牌总计拍卖数量4248辆，拍牌时间为8月24号，那么绿牌的送牌的数量我相信肯定也会有一些限制，不然毫无节制了。 对于明年的绿牌政策大家有知道的么？有没有内部消息？ 纵观政策导向，还有可能明年主要政治的就是网约车的情况，把网约车变成自动驾驶接送车（萝北快跑）。方便统一管理。 如果不明年不送牌，可能明年ZF会退出融资租赁政策，比方说现在的宝马的i5这个车，新车落地首付15万，月供5000块钱，5年后结清，但是5年后这个车也就是卖15万。所以可能会出台更为方便管理的方案，就是想买车找ZF指定单位做融资租赁方案，由这些单位提供牌照，付15万保证金，月付5000租金，5年后把车还给租赁共公司，退你15万，或者这15万直接作为另外一台你喜欢的车作为保证金，继续开其他新车，一切都是推断，希望这条马路更为畅通吧。 我是申江宝马光头哥，大家可以说说自己的看法。