#红旗HS7 PHEV# 真是太霸道了，无耻至极！打不过就挤压啊！这是什么强盗逻辑！一觉醒来，业界震惊。欧盟委员会对此前发起的对华电动汽车仲裁信息披露： 比亚迪的反补贴税率为17.0% 吉利反补贴税率为19.3%、 上汽集团更是高达36.3%， 配合企业平均税率为21.3% 不配合企业税率为36.3%。 与之相反的是：特斯拉的反补贴税率为9%，这些反补贴税率的差异可能会对中国车企在欧洲市场的发展产成本增加，导致产品价格上涨，从而降低市场竞争力，市场准入难度加大，利润空间压缩。这种赤裸裸的打压，只会让中国越来越强！这会让中国汽车越来越受全世界人民的喜爱！ 红旗HS7 PHEV，国之重器。作为红旗品牌的一款插电式混合动力SUV，红旗HS7 PHEV采用了先进的插电式混合动力系统，这种技术不仅减少了尾气排放，还能够提供更经济的行驶成本。 作为一款中大型SUV，红旗HS7 PHEV提供了宽敞的内部空间，每到放寒暑假还是国庆节，五一节，带着全家老小，驾着这么一款汽车，或躺在车上，或坐在车上，让你腿部得到大空间的放松，所有你们带的大人小孩的行李，后备箱那么大，你一点也不需要担心行李会放不下，只怕你没有带够。 红旗 HS7 PHEV 提供 2+2+2 式 6 座和 2+3+2 式 7 座两种座椅布局。其中，6 座版车型的第二排为独立座椅。这种布局，让人坐在车上不感到局促，而是很舒展，很放松。 红旗HS7 PHEV不仅是一辆座驾，更是一种精神的象征，开着它，便是在传承着那份坚韧与荣耀。
