9月10日,由我国自主研发的首批碳纤维重载铁路货车,在黑龙江齐齐哈尔正进行最后的调试工作,即将下线。
据了解,传统铁路货车材质以钢材和铝合金为主,这次下线的铁路货车首次使用以碳纤维为主的新材料构成,具有自重降低、载重增加、容积增大等特性。
看看被白菜化后的碳纤维,在我国爆发出如何强大的生命力。发达国家粉碎机,可不是说说而已的。
9月10日,由我国自主研发的首批碳纤维重载铁路货车,在黑龙江齐齐哈尔正进行最后的调试工作,即将下线。
据了解,传统铁路货车材质以钢材和铝合金为主,这次下线的铁路货车首次使用以碳纤维为主的新材料构成,具有自重降低、载重增加、容积增大等特性。
看看被白菜化后的碳纤维,在我国爆发出如何强大的生命力。发达国家粉碎机,可不是说说而已的。
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