浙江渔民在东海捕鱼时，发现了一艘无人的豪华游轮，于是便将其拖了回来，还发朋友圈表示：捡了一条韩国游艇。其他渔民表示：你发横财了！ 2018年12月，浙江渔民王卫平出海打渔，按计划这次会在海上作业两个月时间，现在时间还未过半，鱼获也不是很多，王卫平并不着急，时间还早，他不知道的是一个巨大的意外的收获即将来临：他捡到了一艘豪华的巨型游轮。 后来王卫平接了很多的电话，每个人都在询问他“捡”到游轮的过程，他也一遍一遍不厌其烦的讲述着事情的详细经过，在询问中，王卫平回忆起那个让他终生难忘的一天。 12月18日的早晨，王卫平起床才梳洗完，就听到有船员大喊，王卫平顺着船员的声音看过去，一艘巨大的游轮赫然出现在自家渔船的前方随波逐流。 眼看那艘游轮随着水波离自己渔船越来越近，担心游轮会撞上自家渔船，他第一时间拿起喇叭对着游轮喊起话来，提醒游轮注意不要撞到渔船。但不论他喊了多少次，游轮始终没有做出任何的回应。 这种情况让王卫平很苦恼，想着游轮是不是出问题无法控制，在其他船员的建议下，王卫平驾驶着渔船悄悄的靠近游轮，然后悄悄的登上这艘游轮，毕竟这是别人的船，明目张胆登船被人发现，说不定会引起什么矛盾。 等登上船后，王卫平才发现一切的担忧都是多余的，因为这艘游轮上根本没人。王卫平查看了一番后发现，这艘三层的游轮没有一个人，里面很乱，座椅都被拆下来了，还有各种杂物，以及未吃完的食物，而驾驶舱内的发动设备却是完好无损的。 这艘游轮看起来就像是一个尚未装修好的装修现场，唯一诡异的点就是没有一个装修工人，“幽灵船”这三个字瞬间附上王卫平的脑海，毕竟他出海打渔30多年了，关于海上“幽灵船”的传说可没少听说，不过这还是他第一次亲眼见到“幽灵船”。 作为一个老渔民，虽说之前没有遇到这种事，但是也听过其他渔民说过这种情况下该怎么做，他直接联系了舟山海事局，汇报了这件事，询问最近是否有走失的船只。 海事局一番查询后，表示最近并没有接到船只走失的信息和通知，并说如果想弄清楚游轮的来源，还需要更加详细的信息才行。在海事局的指示下，王卫平展开了详细的搜寻，还真发现了一些可靠信息，一张印有公司名称和联系方式的名片，是韩国的游轮，只是电话打电话没人接。 这下子王卫平陷入两难的境地，如果放任不管，这艘游轮没人控制可能会撞到来往的渔船，如果管的话，自己就要放弃打渔，用自家渔船把船拖回去，因为海事局的人说这艘游轮出现的地方在公海，他们不能安排人员和船只去拖船。 不过想想以前听说的一个渔民捡到游艇上交给国家获得奖励10万元的消息，王卫平就觉得自己把游轮拖回去也行，虽说奖励并不多，但也不算白跑，如果真的任由游轮在海上漂泊，也不是太好。 想通的王卫平特别的高兴，还发朋友圈说自己打渔捡到了韩国游轮，其他的渔民看到后纷纷开玩笑说他发横财了。 但让王卫平没想到的是把这艘游轮拖回来会那么的难，海上风浪大，船只行进困难，遇上逆风的时候，一个小时只能航行1海里左右，更别提回程途中还会时不时遇到其他的大型船只，让回程途中危险重重。 直到12月21日王卫平才把游轮拖回我国海域，与我国渔政安排的船只汇合，这个时候他才彻底的松了一口气，接下来也只是打算好好休整一番后再继续出海打渔。 很多媒体听说王卫平拖回一艘游轮后，纷纷上门采访，对这艘游轮的来源也展开了详细的调查，最终确定这个游轮的确是韩国的游轮，但是在好几年前就被售卖给马来西亚的一家公司了。 马来西亚方面表示这艘游轮是他们家的，但是在2017年的一次航行中发生过一点小事故，外观受损，公司就对游轮进行维护和保养。结果在运回马来西亚的途中遇到大风浪，游轮和运输船之间的拖拽绳断了，这才导致游轮随风飘摇，直到遇到出海打渔的王卫平。 据了解，这艘游轮被带回来后，有关部门就找到王卫平，接手了这艘游轮的后续处理事项，检查检疫、和游轮的归属公司接洽等。 对于王卫平的这番行为，大家也纷纷称赞，说他有情有义，保护了海域的安全，是个英雄，相关部门也给与了奖励和赞扬。而王卫平却表示不管有没有奖励，都是值得的，因为自己把游轮拖回来，就避免了游轮和来往渔船相撞的可能，即使再遇到这种事，自己一样会放弃继续打渔作业，选择拖船回来。
