#乐道l60# 城市工况能耗曲线还是相当好看的，电耗在10度上下波动。甚至作为一款中型SUV，这个能耗都有点恐怖了。
大家回忆下自己的油车，别说中型SUV，就是A3那种小车，冬夏的早晚高峰有时候油耗都能飙到8-10L。一个电耗一个油耗，居然数字都是一样的。。。离谱。
能做到这种程度，L60的轻量化和三电效率是真有点东西，尤其是轻量化。
乐道L60两驱版本的整车重量控制在1.8吨多一点，而四驱版本则在1.9吨多一点（长4828mm、宽1930mm、高1616mm，轴距为2950mm）。要知道前两天刚发布的昂科威plus的四驱重量为1960kg，两驱版为1940kg（长4845mm、宽1883mm、高1695mm，轴距为2833mm），两者三维尺寸相差无几。
一个是纯电一个是燃油，乐道还用了很多人眼中的重量杀手磷酸铁锂电池，结果比纯燃油还轻，惊不惊喜？得佩服乐道L60的设计能力，同时说磷酸铁锂无法控制重量其实也是个伪命题，可能不极致，但也绝对没那么差。
话说乐道L60给的惊喜还真多，话说明天于明日开启全国交付了，不知道提车的人多了之后，还会有什么新发现。
#李斌称乐道l60订单爆了#
