#车若初见[超话]# 长安马自达EZ-6预售，16-20万，纯电和增程共7款，价格嘛，比预想的高一丢丢，再看看10月份的正式上市会不会还有变化。这价格了，马粉们觉得怎么样？
过去的马自达，被吐槽最多的是车机屏幕和空间，车开着行，但一些强感知方面要差很多，真让消费者买单，那先考验的是不是忠粉。这次深度“长安”化后，2895毫米的轴距，10.1英寸+14.6中控屏+50英寸AR-HUD，8155芯片，手势识别，前双零重力座椅，头枕音响，哨兵模式，手机遥控泊车等等都有了。咱不能跟市面上国产新能源比，但在合资里这确实动作不小。而且还是后驱，别说合资难觅了，在“马圈”里再往上倒，四门后驱，没记错的话得RX-8了。
动力上，增程版：1.5L增程器，18.99度和28.4度的电池，纯电续航对应105公里和160公里，据说实测综合也能跑过1300公里。纯电版是单电机，最大功率190kW，56.1度和68.8度电池，CLTC纯电续航对应480和600公里。
至于颜值，不能说你永远可以相信马自达吧，可设计上，马自达拿得出手。况且，隔壁的合资车换代后总觉得配方都变了，但马自达的味道还在。
从当年的马6，到阿特兹，再到现在的新能源时代，合资，合资，现在的国内市场，那必须长安在前，马自达在后。
