太有远见了！1992年，钱学森给邹家华副总理写了一封亲笔信，建议中国跳过传统燃油车，直接进入新能源汽车时代。这个想法，简直和现在我们国家的新能源车发展计划不谋而合 大家都知道，随着政策的支持和消费者的认可，新能源车市场正在快速增长，这给中国的汽车行业带来了巨大的发展机遇。这期间也涌现出很多优秀的车企，不仅在国内市场表现出色，还在不断开拓海外市场，把技术和产品带到世界各地，进一步提升了国际竞争力。而零跑汽车就是一个典型的例子 2024年8月，零跑汽车的交付量达到了30305台，创下了品牌的新纪录。这让零跑成为继理想和问界之后，第三个单月销量突破三万台的造车新势力品牌，同时也是第六个单品牌月销破三万的中国新能源车品牌，充分展示了它的市场竞争力和强大的用户基础 零跑的SUV家族，像C16、C11、C10这些车型，都在市场上非常受欢迎，口碑也很好。特别是C16，这款售价在15到20万元区间的六座SUV，在8月的交付量就超过了8000台，成为了现象级的爆款。随着9月交付量的增加，C16的市场表现肯定还会继续提升，稳固它在中高端SUV市场中的地位 零跑不仅在国内大卖，全球化步伐也在加速。2024年9月，零跑的C10和T03将在法国、意大利、德国等欧洲9个国家正式上市，开启了它们的海外销售之旅。同时，亚太地区的销售也在紧密准备中，首批车辆将在本月发运 有趣的是，零跑选择了一条独特的反向合资路线来推进全球化，这与传统车企的“走出去”策略不同，展现了它在全球化布局中的灵活性和创新性 零跑的SUV家族不仅在国内卖得好，全球市场也充满潜力，这让它有望成为中国汽车产业的一张新名片。C16、C11、C10这些车型覆盖了不同价位和功能需求，凭借出色的性能和市场口碑，零跑的全球竞争力还会不断提升 可以说，零跑通过输出技术和高质量的产品，正在不断扩展全球市场，不仅提升了自己的国际影响力，也展现了中国新能源汽车产业在全球的强劲崛起 #零跑SUV家族为何受大众热捧#
