打死不能去做的这几项保养，不但没用还毁车。 1，刹车油和冷却液最少6年以上再换，除非你跑的公里数太多了。 2，发动机深度清洗别轻易做。正常保养发动机没那么容易脏，过度清洗可能破坏内部的正常环境。 3，燃油宝不是必须品。如果车没有明显积碳问题，加燃油宝纯粹是浪费钱，还可能影响燃油系统。 4，变速箱油别换太勤。在厂家规定的较长周期内，过早更换可能导致新油和旧油不兼容的问题。 5，进气道清洗也得谨慎。没有特殊情况，进气道不会轻易堵塞，过度清洗可能损伤进气道部件。 6，喷油嘴清洗不需要频繁进行。只要车正常行驶，喷油嘴没故障，过度清洗反而影响其正常喷油。 7，四轮定位不是随便做的。车没出现跑偏、吃胎等问题，做四轮定位可能让原本正常的参数被打乱。 8，空调清洗如果太频繁也不好。正常使用下，空调没异味或制冷问题，过度清洗可能损坏空调组件。 9，火花塞不要过早更换。只要火花塞能正常点火，在规定里程前更换，就是一种浪费资源的行为。 10，三元催化器清洗要慎重。没有出现排气不畅或故障码时，清洗可能对其造成不必要的损害。 11，节气门清洗别太频繁。如果节气门开合正常，过度清洗会磨损节气门，影响其精准度。
如影随形
除了换机油，别的不换，十万换的变速箱油，一直到换车也不打算换了[哭笑不得]
用户10xxx06 回复 10-10 08:42
你的眼睛可以的，[捂脸哭]
用户10xxx22 回复 11-02 21:32
你看看他回答的是谁，说的是什么?你还叫别人看清楚呢[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
ilonely23
别给网上随便搜一下就发出来误导人，刹车油6年换，嫌命长？还有火花塞也得看车和保养说明，德系涡轮增压发动机火花塞都是2w公里需要更换，要么烧断了容易拉缸。该省省该花花，严格按照手册，不过分保养也不要不保养。
露透射机者 回复 10-09 18:30
你要么是开修理厂的要么是求都不懂的。刹车油6年更换有问题？大把人十年才换，冷却液好多从未更换，火花塞两万公里拆下来跟新的一样也要换？
狗狗 回复 10-10 01:16
火花塞2w一换牛逼！应该2公里一换
用户16xxx39
正常保养，不坏啥也不换，德系增压车火花塞一样跑十万公里没有问题，刹车油防冻液现在的车十一年了就是不换，一样跑可可西里跑西藏
富得流油
除了必要修，不然越修越坏
剥壳求真
修理厂还怎么活？买得了车就贡献些。 良心值几个钱？
不啦不啦猫猫咪
变速箱油是绝对不能换的，换了故障频出。
用户10xxx51
这些说的都是对的！
上海用户
刹车油用一世都不用换
小马哥 回复 11-09 21:22
[点赞]
象牙
跑了十七万公里就只换过四条胎，一万五换一次机油，换过六次空滤十二万换过一次变速箱油，其他没动过，四万公里四儿子就叫我换刹车油冷冻液洗节气门换汽油滤鸟都不鸟他，后面保养直接去外面了
用户99xxx35
不懂就别乱说，误导人家
李白
趁双十一，刚买了机油，刹车油，冷却液，这可咋办？
淡淡定
正常就是按手册换，钱多人傻就是4s一叫就换，省钱不要命的就是想方设法不换[捂脸哭]
ǒ听说ぷ
行了，就是等出了问题就修呗[滑稽笑]
用户16xxx58
直到出现故障报警，从来不主动换。
风一样的男子
车子都是那些水货修坏的
高山流水
4S店就喜欢洗、洗、洗！
征程
6万公里内只换机油机滤，两空滤芯。超过后看情况换
用户15xxx12
都是4儿子以损坏车子不管保修为由骗你更换