在哪里可以叫到无人驾驶出租车? 自动驾驶汽车——目前在现实世界中的应用仅限于机器人出租车——既存在又可怕，因为围绕这个主题的技术和伦理影响很多，最近的事故，比如旧金山的克鲁斯（Cruise）机器人出租车——已经引起了立法者和公众的一些犹豫。 去年10月的事故发生后，通用汽车旗下的Cruise暂停了在美国6个城市的运营，而Alphabet旗下的竞争对手Waymo仍在旧金山、洛杉矶、凤凰城和得克萨斯州奥斯汀市运营有限的无人驾驶出租车。今年5月，Motion在拉斯维加斯的一项服务被暂停。 在中国的城市，搭乘自动驾驶出租车(或自动驾驶巴士)已经变得更加正常，因为几家运营商正在争夺市场主导地位，并扩大了车队。中国科技公司百度是规模较大的无人驾驶出租车运营商之一，目前在武汉市运营着多达400辆无人驾驶出租车。几家公司正在广州、深圳、上海和北京等城市开展公共试验和服务。一些公司也将小城市纳入其中，这些城市往往也是公司首次推出试用服务的地方。虽然最初的试用通常是免费的，甚至是基于申请的，但中国自动驾驶出租车的新低价结构已经惹恼了出租车司机。 虽然重新评估克鲁斯应该在迪拜服务，但中国供应商威莱德（WeRide）已经在阿布扎比进行了公开试验。该公司在新加坡也推出了自动驾驶巴士服务。 目前，许多自动驾驶出租车仅限于特定区域、特定时间或特定距离，可能还会有一名远程安全操作员，根据中国法律，这名操作员最多可以照看三辆出租车。中国的一些操作还包括安全驾驶员，他们在场，但不需要车辆的任何特定操作。根据中国法律，远程安全操作员也是可以的，最多可以监控3辆出租车。 #无人驾驶邀逻车# #无人驾驶见过吗# #谈谈智能车！# #智能车那点事儿# #百度无人驾驶出租车#
