最先推出增程车型的三个新势力成了TOP3，还有正在快马加鞭向上追的深蓝，这个榜单成了增程车型最好的广告。 增程或者说混动是当今这个阶段的基础，是刚需。在这个基础之上，再叠加冰箱彩电沙发，或者高阶智驾，或者极致性价比，是TOP3成功的核心。 小米SU7的成功不是增量，其实是特斯拉M3目标存量分过来的；智界R7的大卖也不是增量，拿的是MY的存量，纯电的大盘子基本就是这么多了，现在新能源渗透率增长带来的至少70%都给了混动。 比亚迪的混动超过了纯电，还有特斯拉已经遇到增长瓶颈，无一不是说明纯电已经遇到了天花板，要想获得突破，必然要等待下一代电池上线，两年以后的事情了。 明年，增程产品也必然要在存量领域遭遇惨烈的竞争。问界M9的护城河还高一些，境况略好，理想L9和L8估计会遭遇比较大的问题。 高端的阿维塔，岚图，甚至智己会在25万区间拼命，还有小鹏的增程产品，在20万区间竞争力相当高，汉唐，L6，M7都会感受到压力；还有憋着一口气的腾势，N9只是开胃菜而已。 零跑继续翻倍增长，一定会跟遭遇到比亚迪的阻击；深蓝持续扩张，15万以内的增程/混动也会遭遇三国杀，而且还带着智驾。 奇瑞也说了不会再客气，广汽传祺和埃安也搭上华为的快车，自然也不会缺席。长城一样火力全开，肯定也不全是嘴炮而已。 #高颜值就选瑞虎8PLUS#
