截图来自 36 氪的文章。
每每说到新势力品牌新车开发节奏缩短的时候,总有人拿传统车企来举例,以此来抨击新势力品牌造车不够严谨等问题。
关键是有没有想过,传统车企以前也不缺各种召回、质量门事件呀。
以前的车是 1 年一小改、3 年一大改、5 年一换代。现在一年的改款,可能就相当于之前的大换代了。
真的,别总是拿以前的行业标准来衡量现在。有些已经不适用了。
#新能源汽车##大v聊车#
截图来自 36 氪的文章。
每每说到新势力品牌新车开发节奏缩短的时候,总有人拿传统车企来举例,以此来抨击新势力品牌造车不够严谨等问题。
关键是有没有想过,传统车企以前也不缺各种召回、质量门事件呀。
以前的车是 1 年一小改、3 年一大改、5 年一换代。现在一年的改款,可能就相当于之前的大换代了。
真的,别总是拿以前的行业标准来衡量现在。有些已经不适用了。
#新能源汽车##大v聊车#
作者最新文章
热门分类
汽车TOP