#马自达EZ6只为交个朋友13万98起#
马自达EZ-6的上市，展现了马自达在电动化转型中的聪明策略。在燃油车时代就备受赞誉的操控性能，成功转化到了电动车型上。这样的坚持和创新，让人联想到马自达历史上的“转子时代”，1991年的法国勒芒24小时耐力赛中马自达夺得冠军，成为唯一一款使用转子发动机的赛车。
马自达电动新旗舰MAZDA EZ-6正式上市，明显在给市场传递一个信息：“马自达不会离开中国市场。”
#四好合资新能源马自达EZ6#
继承了「人马合一」的优势，提供了精准的转向和稳定的底盘调校，确保了乘坐的舒适性和驾驶的乐趣。车辆的横摆速率更贴近人体的感知，50:50的前后轴平衡配重架构，实现了车辆稳定性和驾驶平顺性的极致平衡。
在保持品牌传统的同时，也在积极拥抱年轻一代的消费者，搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，提供了包括起步提醒、全速自适应巡航、自动变道、智能泊车等功能。车内配备了14.6英寸中控屏和50英寸AR-HUD，内置高通骁龙8155芯片，提供了丰富的智能互动体验。
MAZDA EZ-6以13.98万元的起售价，为新时代年轻人提供了一款具有卓越操控性能的电动车，可以「交个朋友」吗？[思考]
#汽场全开#
