好图。有几点：
- 特斯拉中国 27.2 万，考虑 Model 3 和 Y 的起售价，看来四驱和性能版比例也不是太低。
- 特斯拉和奥迪的均价差不多，奔驰、宝马和理想的均价差不多。豪华品牌一枝独秀的是鸿蒙智行，想想鸿蒙其他产品的定价，问界 M9 真的太变态了。
- 纯电的极氪比燃油的沃尔沃均价高出去快 5 万了。
- 新能源榜一的比亚迪比燃油榜一的大众均价低个 2 万，大众的燃油和新能源是基本相当的。
如果一个品牌的均价比你预期得高，那说明他的品牌做得不行，如果一个品牌的均价比你预期得低，那说明他的产品做得不行。
