俄罗斯生意人报:出租车司机抱怨,中国汽车质量太差,使用寿命远不如欧洲和韩国品牌。 1.维护一辆中国跨界车五年的成本已经超过了一辆新车的成本。 2.变速箱和发动机使用寿命太短,只有欧洲汽车的一半。 3.汽车零件质量难以保证,假冒零件太多。 实事求是的讲,到底有没有这种情况?
俄罗斯生意人报:出租车司机抱怨,中国汽车质量太差,使用寿命远不如欧洲和韩国品牌。
山下社会远村
2024-10-28 22:44:21
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阅读:37032
秦国哲人
一看就是瞎扯,国内车出租多了去了
冥月松间照清泉尸上流 回复 用户16xxx35 10-30 12:23
年龄四五十了吧,还活在上个世纪
用户16xxx35 回复 10-30 10:46
你接触过出租车行业吗?你看的只是表面啊,可能看到有国产车跑出租的就觉得质量可以,大家都差不多,其实还得是大众啊,我以前想包车,看到一个公司停了上百台QR车,就进去问了,人家笑笑没理我,后来才知道是质量差司机把车都停公司了,要求退车,后来有个认识的人转包了一台四年的车,都不敢找替班,说一个人开的少,找个人收的钱都不够修车的。
师兄
我觉得我们应该利用这次难得的因为贸易制裁带来的商机,竭力扭转俄罗斯人对于中国工业产品的不良映像。厂家需要针对俄罗斯用户的使用经验和意见不断改进,而不是不闻不问,我就一个便宜卖应付了事。当年中国摩托车在东南亚潮起潮落,给当地人留下了非常不好的印象,我们在那里做销售,经常被当地人问起,你们的产品不会像你们的摩托车一样吧?让人尴尬,这是我的亲身经济。
师兄 回复 云树 11-04 08:22
这个他说的没错,我们这做熟食的,开始两个月食材跟足,两个月后她自己都承认换了供货商,按个的食品都缩减了!真的……不知道如何评价单价很高了,还这么搞。
云树 回复 11-03 09:19
你知道你自己贱就可以了,别带上其他人
北京 荣誉勋章
别坏了中国汽车的口碑,中国车企别想着赚快钱,得实实在在的做市场,免得跟上世纪的中国产品,潮水一样的涌入俄罗斯,又潮水一样的退出来,造成了中国产品质量差的形象,延续到现在。
独自等待 回复 11-03 09:40
你就一棒子
刺猬荆棘 回复 11-03 12:17
你买就好了
大河
作者用心险恶,造谣黑国产车
阿尔特弥陀寺
事实,很多国产车品牌去上游供应商做质量抽检都是走过场
我的昵称又没了 回复 10-30 11:03
相比大众帕萨特,本田皓影断A柱,你说的这些都是小问题
陪伴成长 回复 我的昵称又没了 10-30 12:03
优秀也有缺陷
用户10xxx64
这可能是事实,法系车的确比大部分国产耐用太多了
用户10xxx56 回复 10-30 15:30
屁,我就是法系,15万公里烧机油,换半轴,换轴承,换减震,换拉杆,换了一大堆零件了[哭笑不得]
无与伦比的女王 回复 11-01 10:51
国产哈弗开了八年,正常保养外就换了轮胎和电池一次,你说国产车好不好
老林
俄罗斯现在没得选,只能买中国车,哈哈哈哈
lizuoxun 回复 10-30 05:05
不要把别人的莫奈何,当成自己的成绩有多好。
丢丢 回复 10-30 09:01
不知道你这是什么心态
大河
作者是吃狗粮的,外资车卖不出去了,黑国产车
好名出不来 回复 10-30 15:21
零件通用才是王道,才能走的更远
冥月松间照清泉尸上流 回复 好名出不来 10-30 15:27
你SUV和轿车悬架共用?卡车和轿车刹车共用?八百年不变的内外饰你去买?人家都大屏幕了,搞个收音机你愿意?
用户18xxx25
以前的国产车质量应该不咋的,但现在的国产车好多了,比德系、韩系、日系质量稳定性应该还是差点,毕竟他们都几十年的技术储备,也正常,但电车我们应该是一骑绝尘!
花袜子 回复 10-30 18:37
国内太卷了,压成本能做出什么好东西
青青 回复 10-30 16:55
老毛子比东北都冷,你说电车不是牛唇不对马嘴吗?
晨风
正常,我们拼的是低价而不是质量,不然电商也不会这么肆无忌惮了
大A熊冠全球 回复 10-30 09:48
你要看什么地方,国内的车去了俄罗斯这种极寒国家,还真的不一定能顶得住,对俄罗斯市场都是研发专门耐寒汽车。
李先生~
我们镇上就是搞汽车配件还有机油得,当然半挂的车多,现在慢慢向轿车发展了,外国配件咱不知道,但是国内配件假的多。
鲜虾鱼板面 回复 10-30 18:00
应该以冲压件 焊接件为主,压铸件少。用的材料也就那样,工艺还是老样子。入学前那样,毕业后还是那样,只是淘汰了一批老旧设备。
用户13xxx00
好不好客户说了算,人家是成熟的客户而不是首次买车的新人,当然一比较就出来了,我相信。
朝花夕拾
可能没有他们说的那么不堪,但是也会有几分道理,侧面说明了国产车质量确实还需要提高,而不是靠配置吸引人,如果10年都坚持不了,那车的质量确实不咋地
三蛋 回复 10-31 21:24
俄乌战争练习时长才两年半,国产车入俄才多久,又何来5年使用评测一说[滑稽笑]
朝花夕拾 回复 三蛋 11-01 17:34
国产车入俄的时候跟你汇报了啊?
qzuser
这俄乌战争也才一年多吧。要黑也找个好点的理由啊。才一年多就得出报废时间的对比??你咋不比一下车价!!
迷鹿
难道是买了众泰或力帆?
呆兮小萌 回复 10-30 13:28
日本鬼
好名出不来 回复 10-30 15:23
二鬼子吧,奇瑞老车在路上跑的还少?国产车是没有多少能和它比的
用户32xxx19
你倒是去买欧洲车啊哈哈哈
胡清华
吃里扒外、你生活在熊国
zsld
其实我们的汽车要进步的空间还很大,不要骄傲,要继续努力加油
一阵风
🀄️国的车要想走出国门走进世界各地,必须要🈶️过硬的质量保证,否则是一锤子的买卖,白菜价必然要走向灭亡的,就像苹果手机一样价格高质量也高利润更高,如果苹果手机卖白菜价一旦消量遇堵下滑,那苹果公司将面临倒闭破产,所以苹果手机高质量高价格高利润根本不担心消量下滑,打折空间就又能拉回的
麦子 回复 10-30 17:42
你眼里国产车是豆腐做的?国产车质量怎么样不靠你的嘴,比亚迪 长安 吉利 长城这些老牌在国内这么激烈竞争的环境生存壮大,是国内几千万车主的选择!
任我飞翔
五年的使用成本超过一辆新车的成本,这毛子买的是五六万的车子吗?
点灯
纯属扯淡,中国车卖到俄罗斯估计都还没有5年吧,俄乌冲突才几年,你就说5年到了,这不是瞎扯淡吗?
人不贱有缺陷
吉利金刚,这车便宜吧?见过好几辆跑超过60万公里的
用户13xxx54
就问国产车这么差,老美欧洲小日子怎么就不敢开门,然后给国产车进去,再罚破产啊!!国产车真差,欧美都不敢给进口了!就大毛那的拉达,就几手的日系车,能买到中国产的好车就不错了!
故事的角色 回复 10-30 15:35
进去必须得跟我们一样得合资?[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
亦梦似幻别离殇 回复 故事的角色 10-31 07:41
合资都不行,要你提供所有的技术资料
时间之骨
你个小日子叼毛写黑作业
唐老大
要不是制裁,俄罗斯市场我们打不进去
鹰龙
八十年代丰田黛娜说明书就写着出口中国地区,当地油品和气候条件 道路状况都要考虑,同时期的别国汽车就不会考虑的这么细致,所以当时的日本车耐用性遥遥领先。国产品牌一定要考虑周祥,国内好用出国后就不一定,千万不要像摩托车那样砸了国货的牌子。
用户10xxx56
零件耐用性决定整车性能可靠性!严格控制选几句出口产品质量。必须不要又在覆如摩托车兵败越南后尘。
用户16xxx65
大鹅那路不好,天气不好,暴力驾驶。
Eason
传统油车出口俄罗斯基本没钱赚,赚退税而已,你说能有多好的质量?现在很多企业精得很,你怎么压价我都给你做,你给多少钱我做什么质量的货给你,拼多多版、淘宝版、京东版
用户72xxx22
不会重走摩托车🏍️失去越南市场的老路吧!🙂🙂🙂🙂❤️
扎心了你个老6
大毛家没有国内类似的汽配城,没办法买到价格合适的配件,车主只能依靠进出口代理商提供的维修服务,路边维修店铺也买不到便宜配件就不可能给你便宜维修,没竞争,没得选,而现在的车辆电子电路过于复杂,到处都是传感器,维修难度大,其中易损件始终是会坏的,这就进入恶性循环(越坏,越修,越是买不到配件,越是疯狂抬高配件价格)了!采购东方大国的汽车电子电器是大毛的国家层面规划,面对列强的联合制裁,它们没得选,它家藏着的反动势力,泼脏水也没有用,出口到大毛家与出口欧洲的东西差别其实很小,要么就改变,要么别抱怨
用户10xxx00
些类文章皆是远程畜牧犬所为!!!
粪基基
中国车企要重视,麻木扩张不重视质量,不要好不容易有的市场又被人家淘汰,就像当年东南亚摩托车市场,最终被无情抛弃。
天羽
还是品控不行
silent_susu
又有人开始带节奏黑中国货了
兴修猪 公公
这其实就是为日后本该有的感恩心态打下伏笔,日后好向中国人讨更多的利益变成理所当然
邀月三人醉
俄罗斯气温低,中国产品需要调整产品适应俄罗斯的低温。低温冷启动是发动机变速箱磨损的主要原因。
无与伦比的女王
又一个黑子,我的长城哈佛16年买的,已经八年了,正常保养,大件就是换了一次轮胎和电池,这都是寿命到期了。国产车真的YYDS好吗?我爹的美国雪佛龙开快了车身都飘了,哪有长城哈弗h6皮实耐造啊
且好且慢
俄国人从心里就不喜欢中国,现在只不过临时抱团取暖而己。
用户10xxx05
天顶星日报表示小编是16亿。
流响
一分钱一分货
最深的蓝
我前两年去过俄罗斯,说实话我几乎没看见国产车。大街上跑的百分之九十都是日本车,德系车像奔驰宝马之类的有,但是非常罕见。
就当我没说吧
其他不知道,反正Dz的质量真差,尤其是变速箱。
如意兽
毛子拿着汽车当坦克开,寿命当然短
龙腾云祥
黑自己蠢还是敌对势力?
用户10xxx29
他说是大实话,质量就是差,但是便宜呀,虽说修理费用比买西方车的价格还高,当时便宜就行,不管以后。
特洛伊
你刚当上畜牲领那么几美分,就连亲人都乱咬了?
笑看风云
那边用车环境和国内比还是太严重了,应该把我们在东北用的好的品牌给他们发过去主推
用户15xxx71
暴力驾驶,高速不限速,对国产车,修车是常事
山野村夫
人家那里可冷可冷了。
用户10xxx73
俄罗斯环境恶劣太冷,出口型应加强质量,相对提高价格。汽车应以销售为目的,不是卖配件,如果口碑坏了谁还买。
A 上个世纪
先不管是国产哪个牌子,批量生产的,同批次的都不一定质量都一样,加上使用场景,习惯,等不同因素,成本维护有的人确实是有很大差别,这也不能说不好不行
漂流木
那是10年前的国产车的品质,发动机离合器确实不如国外。但是每年都在进步。
用户12xxx29
宝马漏油都忘记了?质量最差的是大众,
用户10xxx70
汽车要走出国门,就要虚心接受意见,努力提升,别学棒子,宇宙第一了
neo
嫌破,别买啊!又穷又爱装!毛子煞笔。
品智
肯定又是美国搞的鬼
sure
狗日的还起了个日本名字
用户19xxx49
出口质量何时低过内销[并不简单]
Parky
他们是在说车子还是说房子
用户11xxx35
长城比棒子车质量耐用性好多了,一看就是造尼玛的谣
铁皮人.汤圆噜噜
俄国太冷了,不然开电车爽到飞
花开堪折
别造谣
向远方
这五年中国国产汽车水平有巨大提升。
用户10xxx47
现在的自媒体,信百分之十都算多。
神经蛙
便宜啊!一分钱一分货
金德
间谍误导抹黑言论
繁星满天
这种就是故意抹黑的
天星
真特么扯淡,你看国内还有谁开韩国车跑出租,亏到姥姥都不认识
夜语
第三点是什么鬼,不搞假的外国车零件反而搞假的国产车零件,造假企业是有多想不开。
陆鸟红
外资车为什么能占领市场,就是质量
任督二脉
我觉得它们受了棒子的钱
脑子有点抽
配合欧盟诋毁中国汽车呗
curio19
这种专门黑国产的
闫洪波
没错去买吧
用户10xxx20
全对
上善若水
零几年那时候的国产车确实这样,质量一言难尽,所以那时候合资车卖的好价格也高,现在国产车应该好多了
闪闪红心
广汽传祺gs4前车主实名留言说得对,过5年各种大毛病小毛病,开着开着直接换不了档,最后变速箱换新。一会这响一会那响,不胜其烦。果断扔给别人了。
老鹰抓小鸡
最后一句精辟,用的假零件怪车
wzh
我的3008十万公里,快8年了。换过起动机和中控的一个电子模块,其余正常的维修保养。但刹车片没换过,因为好使就一直没检查。起初冬天一踩刹车就啸叫,现在不响了
懒人 回复 10-31 00:30
我的508 乙12年啦,换过一个雨刷电机和一个正时皮带进侧凸轮,其他都是正常维护
美G别咬我 回复 10-30 17:43
[哭笑不得][哭笑不得]你不会以为这叫质量好吧,十万公里很多,随便一个一线车企都可以达到
大汉铁骑
低贱的俄熊,你爱用不用!
不忘初心
俄罗斯的路况不好,经常坑坑洼洼,所以
用户12xxx83
人家没有说错,国产车的质量的确比不上欧美,这一点只要你有十年以上驾龄的人都清楚。
用户10xxx94
快,准,狠这是当下企业的经营手段
第222
然而问界在俄国卖爆了,一年卖了六十多万辆
用户10xxx53
特别是赛力斯更垃圾。
小承诺
俄罗斯有车用就应该知足了
树叶
想想当年摩托车在越南的惨败
LiC
要真的国内早爆了,网约车跑的基本都是国电
月亮之上
感觉商家好像就是在刻意让产品和配件缩短使用寿命。正所谓旧的不去新的不来。
浮点
厂家不能只为销量,应该研发适应高寒地区的零备件
尼摩船长
正常
sthhy2005
太假了,现在中国大多卖电动车,哪来的变速箱?造假不用知识?
毒药医人
过去基本15年报废,现在也差不多,就没想着做那么好的质量
徐徐清风
卖不动的车型都卖俄罗斯了能没有问题吗?商人永远利益第一质量第二,只有少数商人可以做到质量第一
用户10xxx59
要饭吃嫌酸
小荷同学
谁说俄国人就不挣16亿了
老张聊一聊
电车哪来的变速箱?
大风歌68
不是所有、但良莠不齐是真的!当年中国制造摩托车横扫东南亚市场,国内某些城镇恨不得家家组装摩托车,降质降价、质量问题频出,口碑迅速下跌,随之而来的是市场丢失…
江南
瞎扯,中国油车技术全都是引进的,合资车或引进生产线的独资车,或兼并外企的独资车,你这咨讯不知从哪来的?