你敢信吗？ 长城每卖一辆车，赚5706元 长安每卖一辆车，赚4437元 理想每卖一辆车，赚3.14万元 比亚迪每卖一辆车，赚9933元 奔驰每卖一辆车，赚4.46万元， 特斯拉每卖一辆车，赚5.84万元 合资车和国产车的利润有着天壤之别。 以燃油车著称的马自达，现如今扔出了一记重磅炸弹，马自达与长安合作推出的EZ-6新车型，基于长安EPA平台开发，提供纯电和增程两种动力选项。起步价只有13.98万，顶配也才17.98万，号称最强合资新能源。 马自达EZ-6外观传承马自达「魂动」设计最精髓的光影美学与电感现代美学，辨识度极高，前脸的“光之翼”造型和贯穿式尾灯设计，加上四个圆形炮筒灯，既体现出经典，又不失独特创新。 操控性能一直是长安马自达品牌的强项。大师级别的底盘调教，毫秒级的车身响应，以及50：50的完美车身轴荷比，让马自达EZ6在麋鹿测试中的时速超过了80km，双移线测试的最快时速达到了110km，实验结果足以证明EZ6在极端条件下依然保持出色的稳定性以及操控性。 内饰用料均为皮质包覆，起步就是前排双电动座椅，中控还是智能车机，LED大灯、自动空调、360°全景影像等基础实用配置也都配齐了。 #四好合资新能源马自达EZ6#
用户18xxx01
奥迪Q7绝对是利润最顶级的存在，特斯拉毛豆3减震舒适度那么差，也敢卖这个价，只能是说国外品牌比国内品牌更有面子。
刺蝟愛上玫瑰 回复 11-17 07:08
井底蛙
22222 回复 11-17 13:43
减震硬跟差有区别，特斯拉减震那个价位不算差吧
周星星
你老爸告诉你的吗
用户91xxx33 回复 12-01 19:18
他死鬼爷爷告诉他的
昌南 回复 12-08 12:43
我可啥都没说
那片海
什么车企失去销量不管单车利润多大也得倒闭，比如劳斯莱斯。比亚迪单车利润少，是因为研发费用太高
用户10xxx69 回复 11-16 14:40
楼主这是瞎偷换概念，纯粹拿利润去除销量，实际上销量一旦上来，成本就摊薄了，单台利润自然就高
边荒传说 回复 11-17 23:44
叔密码
yjpgd8
放屁💨
用户10xxx69 回复 11-16 14:40
楼主这是瞎偷换概念，纯粹拿利润去除销量，实际上销量一旦上来，成本就摊薄了，单台利润自然就高
峨眉狼
理想最少7成利润
RN 回复 12-10 23:27
国产新能源车20万～60万的赚死了，100万级的仰望利润起码7成以上[微笑][得瑟]
成任 回复 11-16 12:35
还是卖得很多哦，认可度高，特斯拉应该是九成。
老曲
小编胡说八道，你的数据是你从自己
用户12xxx89 回复 11-14 17:16
我不知道小编有没有胡说，但这些公司的财务报表都是公开的。
小智 回复 用户12xxx89 11-14 19:58
他的利润不止整车的，有很大一部分卖的配件
Long black
感觉开理想的基本都很虎
T7 回复 你亲爱的爸爸 12-11 20:10
你说得都对。。。
你亲爱的爸爸 回复 12-11 19:36
也就是你这种脑子核桃大的能说得出来
莫忘初衷
你知道国产汽车的贪腐有多严重？
黄昏 回复 11-19 09:08
你意思国外没有？
壹零壹度 回复 11-18 09:13
同一个地方，营商环境不同！
用户10xxx17
国人最擅长价格战
虹园主人
最亏的是红旗，投资1千亿，国字款定价才卖1百多万，1年也卖不几台，卖一台亏几亿，谁买谁上算[点赞][点赞][点赞]
不想当和尚的和尚
他们赚多少我不知道，，我只知道你这水文发出来骗回复的你是稳赚了
狂奔的小毛驴
其实都在扯淡，汽车的硬件成本随着规模扩大只会越来越便宜，增加的成本主要是研发成本，特斯拉一直都是研发软件，硬件没动过成本自然低，国内车企一年一款车成本怎么可能下的来。
老曲
的梦里见到的吧！
用户27xxx63
长城，长安的车，卖这么贵才赚5千多？感觉不靠谱的，，
放长线钓大鱼 回复 11-17 15:58
坦克加价都两万，还是库存车，被人举报了不了了之
绝望夜归人
这么说买马自达还不如直接长安
風泠_lin 回复 11-13 23:41
长安贴马自达标，傻了
草中黄金浆 回复 11-13 22:46
马自达不但容易塞车挨骂，还容易伤命
用户15xxx79
特斯拉利润高，车型单一，量大，供应商好生产，主机厂效率高。 制造业的巅峰，就特斯拉这种的。 比亚迪会被他庞大的产品线拖死的。 这么多系列车。研发，售后都累死你
魏晋南北朝 回复 12-05 20:46
一条产线生产的车型越多，调试难度就越大，产线故障率就越高。那么车的质量就会相应的变差。
韩枫 回复 11-26 00:01
一条产线可以生产几种车型啊
做自己
放10年前，马自达是好车！！！10年了，一直啃老本，2024年的马自达的参数，跟2014年几乎一样，你当消费者是傻子？
古难全
这可是商业机密，业内人士都不知道，几十年来商业情报员也都在互相调查一直无法探侦的实际数，只能大致估算，你却全都知道，并且精确到个位数，佩服！
用户18xxx92
比亚迪赚最多。。偷工减料！卖海鸥都轻松赚1万多！！我猜的！根据比亚迪尿性，一辆车必须偷工减料，这样能提高利润！！大概率这就是比亚迪的定理
用户10xxx70
你是亏本赚吆喝的
致远居士
小便，奔驰至少50%利润
一生 回复 11-14 12:23
傻逼吧，汽车的税比是很低的，比一般的商品要低不少。
猎人 回复 一生 11-15 21:28
你确定？进口配件要税，组装成品还要一次税
咖啡杯里的茶
我们坐的都是奔驰，都是肉斯软斯，你坐马自达，怪不得你塞车
汝之奈何
正所谓：东市买骏马，西市买鞍鞯，南市买辔头，北市买长鞭，花木兰董事长已经告诉后人了，
Jason
某华是不是赚的更多
飞向宇宙
狗日的汉奸，又在吹捧小日本的车，马自达在国内都混不下去了，还在吹牛逼
勾栏听曲
理想赚得少了吧[狗头]
用户92xxx22
是谁高诉你的
H6车主
问界每卖出一辆，纯利是车价格的一半
雷猴王的老爹 回复 12-10 15:38
这么好赚钱，为什么你不去造车，别的车企为什么不赚这么多，放着钱不想赚吗？而且问界的销量也不错，十几万车主都是傻子吗？
无人机
惠民才是最好的！溢价不是每个人消费的起，对应群体不一样。生存即王道
用户10xxx96
问界卖一辆M9，至少赚20万！
老逗 回复 01-10 01:19
张嘴就来
waei
23年1月份买的奔驰S加价10万，今年买优惠18万，差价28万还赚钱。请问他的滋润真的只有四五万吗？😀🔍🤡
用户18xxx38 回复 12-10 01:11
兄弟好好看就会发现很多配件都变垃圾了 比如我是在4S加装通风加热的 现在的c便宜吧 但是对比一年前的C做工就差远了 材质也在变差
用户96xxx48
放狗屁
众生颠倒
车子赚钱大头历来不在售价上！而是后续长达十年的售后保养维修上！一辆车售后十年内持续发生的产值能达到整车售价的一半！
用户10xxx84
太low了这些，你们看看渣米输妻、卖一台亏6万，军儿这是要把老婆输出去的节奏。难怪叫输妻
烈烈风
汽车厂商赚的再多，关你一个消费者何事？他们赚的利润，又有多少拿来技术更新换代了？
用户17xxx20
上班迟到？你开的什么车？难怪你会迟到！
凡人
这屎盆子扣的溜呀！看把单车利润中国之最的企业说成利润最低的那个！这人呀不要脸了真是天下无敌呀！
结束
我开包店的，我卖的肉包子每个净赚一分钱[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
一天一年的你
我不信
火鸟
自己人坑🕳️自己人
话卜多～先生
中国人不坑中国人
任我行
一台车百分之30的利润
贾大帅
10年第一辆车，马6
1314qw13
比亚迪一台车都赚不到一万，但每次降价都是几万
确定
Toyota减少4%的销量，减少30%的利润，谁的利润最高？
景区共享代步车
一款车开一套模具，都是成本。就像苹果就几款手机
用户10xxx42
合资和国产价格还天差地别呢
放长线钓大鱼
长城是单车利润最高的国内车企，单车利润两三万，到你这就五千了，被你偷了吗？
阿桂
扯淡，长城的利润还算比较高的，刚披露出来的
饿狼129
包括国家税收。
春如四季
能信吗？
都市花农
谁叫你钱多，同样配置 你非要买35万的，不买30万的，人傻钱多要面子
用户10xxx55
国产车的主要利润都被资本拿走了，还有就是国产车也可以提高价格试试看，看看能不能生存下去
用户12xxx73
要是明年比亚迪把供应商价格真降低，那市场又是一场腥风血雨，
忄乂
政府都用国外或合资车，凭什么要百姓支持国产？？？？
老逗 回复 01-10 01:25
张嘴就来，近十年政采都是国产车为主，合资车少之又少，除非特种用车国产没替代品的。你看见的合资车要不是十年前的或私车公用一定级别以上都有车补的，一些福利好的企业都有车补。
RN
有钱人都买国产车和新能源[微笑][开怀大笑][大笑][大笑]
穿越者2058
假的，分高中低，每台肯定不一样的利润
黔灵山小皇子
问界呢？不敢说！
JM448000 回复 11-14 12:24
问界再多利润，也是东风小康赛力斯和华为鸿蒙智控来分。
广陵王
地盘太低，不适合
用户16xxx10
压榨最狠的是中国老板
用户15xxx16
特斯拉降价，其它车企集体反对
ppzh1417
为啥国产车人工成本那么低利润还那么低
哈哈
又替人家做广告了，真有才
西早月亮
物价部门都不了管的行当，你管人家赚多少[呲牙笑]，要不你开一家试试
郝YM
我儿子也是这么说的
神奇的先先
给大家说了一个笑话：长城单车利润5K＋[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
和雨听风
油车你借个马自达的标就算了，新能源长安你贴个马自达的标，立马就成了二线品牌，咋想的[捂脸哭]
站在风口的铁牛
马自达交了多少技术授权费？
那时花开
四儿子卖一辆车也要挣个万把块，可见车的水份和房价的水份不相上下。
用户67xxx26
所以理想这种组装车开个一年半年还行，时间长了就是垃圾
同志们辛苦了
电动车和外企合资就不纯正了，就像合资油车不如进口车
月痕
国产车成本高，所以才赚的少
此用户未填写用户名
你这数据倒是祥细，谁给你的？长城哪款？奔驰哪一型？
26
销售赚的吗？
青春要拼搏
我信你个鬼，你这老头子坏的很
让我静一静
我就顶国产！
✎ 喷塔kill
你的意思是4s店某个车优惠几万几万的都是赔钱卖？
颜维
大伙说干自媒体的个体户们说的话，能不能相信一句？说了好几个牌子的汽车销售利润，就是没说具体是什么型号的车！意思是以上所有汽车厂家，就都只有一款汽车？还是说，只要是这个牌子的汽车，无论什么车型，利润统统一样？
用户15xxx62
国产车保险费又挣8千元
lgvxmiy八十万禁军教头林黛玉
花几十万买个电车，傻子[捂脸哭]
两脚羊
那叫品牌使用费
网事如风
问界卖一辆车赚多少钱?
用户12xxx81
最绝的是售价竟然还差不多[吃瓜]
幺ber
这是谁告诉你的数据，会不会被起诉呢
人性=面
中国市场的车早晚会达到饱和 只有一直淘汰才能有钱赚
洛尘
国产车利润都孝敬了，平均下来当然少了这点我深信不疑
Joey
赚多少钱谁告诉你的？
DXTX
开马自达丢人
我买K
电车四个电机利润这么薄？
过客
这数据谁告诉你的
雨中回忆
厂家赚那么多还是专卖店？
用户15xxx38
理想一台最少挣15万
用户10xxx31
特斯拉工资开给别人的也高啊
天佑中华
有人用卖理想赚的钱买了法拉利[捂脸哭]
每晚来三杯
卖车的赚不到我一分钱，因为我不买车，更不会开车[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
淡定
都没有赛力斯面包车的利润高！
正十七
问界绝对利润高
用户14xxx96
中间坑多多．．．百姓无实惠
用户16xxx97
呦，去年卖23万，今年就卖18万，这还倒刚钱卖车吗？什么时候改慈善了
用户18xxx92
比亚迪这垃圾，低配高价，质量最拉跨！还贼贵
用户29xxx48 回复 11-14 07:58
比理想良心多了
用户18xxx92 回复 用户29xxx48 01-09 09:17
一个卖低端车，一个卖高端车！自然不一样