以前总是说没有国产车，合资车的价格怎么可能降下来那？这句话在五年前没毛病吧？五

以前总是说没有国产车，合资车的价格怎么可能降下来那？ 这句话在五年前没毛病吧？五年前可以这么说，还是合资车的天下国产车刚刚崛起，可以这么说合资车全面碾压国产车，合资的车的价格还是挺贵，大众丰田本田日产霸占头4名，可是我们的国产车只能增加配置价格往下调，这样才能勉强维持销量勉强生存，合资车的日子过的那叫舒服的很，根本就没拿国产车当回事儿，心想我玩儿燃油车玩儿了上百年了，很多都是我的专利燃油发动机这块儿你再有100年也追不上，可是国产车就是不服气，在燃油车的质量上慢慢的追赶，过几十年的摸爬滚打，燃油车方面已经不输合资车了，销量也慢慢上去了，这时候合资车还没有感受到的危险已经慢慢来到了，等他们发现危机的时候，国产的燃油车有的甚至超过了合资车， 这个时候以比亚迪为首的新能源车已经崛起了，这几年新能源车一年比一年卖的好，丰田的总裁丰田张男有一个错误的决定，那就是开发氢能源汽车不做电动车，结果这一决定把丰田车害苦了，氢能源车确实好也环保，运输储能加气站这都是一个问题，而且特别容易爆炸，各种费用加一起比新能源车要贵的多，根本就普及不了丰田再想做电动车的时候已经来不及了，以比亚迪为首的新能源车，已经把市场全部占领了，已经申请了很多电动车的专利，你想用这些专利你就得拿钱，结果一算一辆电动车的费用要比比亚迪的费用高不少，根本就没有竞争力， 到了二四年不管是日本的车还是德国的车，还是美国的车，法国的车等等吧，在中国的新能源面前已经完全没有竞争力了，有不少合资车的生产线关闭了不少，这样合资车车还是卖不动，比亚迪的新能源车月销量都达到40万辆，50万辆以上了，这是多么恐怖的数字啊！现在又有人出来说，没有了合资车，国产车价格能涨上去，现在的合资车越卖越便宜，而国产车越卖越贵，这只能说明一个道理，国产车已经超越合资车了，合资车已经没落了，这已经是不争的事实了。