第六代森林人混动谍照

图文来源这一次动力系统进行全面升级配有强混动系统，并且升级了驱动电机功率，强混版本森林人是基于第六代森林人升级而来 ，该车最受关注的点就是这套全新混动系统，整套系统是斯巴鲁与丰田联合开发的，其中有一部分马自达也参与了。斯巴鲁将这套系统称之为“Strong Hybrid”（强混）。这套系统目前已经在日本本土亮相的斯巴鲁旭豹混动版本上使用，由一台2.5L水平对置四缸发动机与丰田开发的驱动电机与电池相结合，相比较斯巴鲁现有的混动系统，新系统性能更强劲。此外，纯电状态下行驶距离也比现款更长，发动机有效范围内工作时间更长，甚至能在某种工况下变身为发电机给电池充电，似乎有一种增程模式融入其中。并不是因为有强混系统在，就使用丰田一样的电四驱。新款森林人依旧采用传统的机械式四驱系统。目前日本本土销售的旭豹混动搭载2.5L四缸发动机，最大功率158马力，驱动电机能提供88马力，电池容量只有1.1kWh。但斯巴鲁没有透露新款旭豹混动的更多细节，但表示燃油经济性比老款节省约20%，百公里加速比老款缩短2秒。计划2025年日本、2026年美国投产。另外还有消息显示，新一代森林人衍生车型并非只有混动版，还将随新车一同推出Wilderness荒野版，相比较上一代Wilderness荒野版，新版本将进一步提升离地间隙，并搭配全新的越野轮胎，让我们拭目以待。