震撼！9月12日，上海大众第一工厂停工，宣布永久关闭！中国国有车企巨头，长安汽

震撼！9月12日，上海大众第一工厂停工，宣布永久关闭！中国国有车企巨头，长安汽车董事长朱华荣的预言似乎是有道理的。 “未来三至五年，近70％燃油汽车品牌将面临关停并转！” 为何零跑B10国内外人气爆棚全新零跑B10，和之前的C系列有点不同，C系列他们都是主打家用定位的，但今天这款B10不一样了，它是B系列的首款车，更是零跑的第一款运动定位的SUV。这意味着什么呢？这就像是开启了零跑的一个全新的赛道。听说紧跟其后还有更多的车型，你就说零跑是不是越来越牛了！零跑B10在设计上还是很具挑战性的，听说这款车型有了玛莎拉蒂的影子，原来在这里呢。零跑的车型上首次有了腰线，而且叫尾迹云腰线，借鉴的就是马达拉蒂并保持了相当高的原创度。相比玛莎拉蒂lavender，它的前悬是很长的，因为它体现跑车的经典的基因，而B10的前身是很短的，这是新能源车的特点，因为没了发动机，也没了变速箱。就能把最大的空间留给了轴距。所以它有了四米五多长的车长，轴距能到2810。有1650的车高，有1860的车宽，玛莎的轴长比只有06，而它的轴长比达到了0.64，这意味着不仅外观漂亮，而且内部的空间还是大，这个侧面是相当的有动感层次感。他的整个裙边线的位置比较低。让整个车的视觉中心降低，所以看起来就更加的低趴运动。零跑B10之前巴黎车展上已经亮相，获得了一波高度关注。它的产品定位是紧凑型SUV，基于LEAP3.5架构B平台打造，LEAP3.5相比3.0是在原来的基础上做了一些优化，比如CTC的电池底盘一体化的技术，包括四叶草的电子电器架构，都做了优化。零跑B10不止拥有目前国内新能源行业积累的新能源底盘技术和经验，还整合了Stellantis整车技术积淀。零跑B10采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。新车的内饰设计将更体现年轻化，用色更加大胆。延续了以往大空间设计，在追求乘坐舒适度方面理应是福利款存在。零跑品牌一直坚持高性价比，高配置，高品质，还把优化出来的利润空间让利给用户。采用全球前沿的造型美学设计理念，成为年轻用户个性的延伸和向往的载体。