小米汽车在造车新势力中脱颖而出，全年交付目标从原计划的12万台上调至13万台。截至11月18日，小米SU7系列新车已交付超过10万台，用时仅230天，创造了新能源车企10万台最快下线纪录。小米第三季度财报显示，汽车业务营收达97亿元，毛利率提升至17.1%，远超市场预期。 小米集团总裁卢伟冰表示，小米SU7在10月和11月交付量均超过2万辆，产能已提升至每月2万辆以上。尽管交付周期从最初的25周缩短至20周，但由于新锁单量较大，未来一段时间仍将保持这一周期。卢伟冰对实现新目标充满信心，预计小米汽车业务明年将扭亏为盈。 小米汽车的迅猛发展，不仅体现在销量和营收上，更在于其持续的技术投入和市场布局。随着产能的不断提升和市场需求的持续增长，小米汽车正逐步巩固其在新能源汽车市场的地位。未来，小米汽车能否继续保持这一增长势头，值得期待。
