10多万的新能源家轿市场，谁能作为标杆？ 最近小鹏M03终于正式上市了，11.98~15.58万的指导价让不少人觉得小鹏这波诚意十足。其实从今年上半年小米SU7上市后，大家就发现，新能源家轿市场好像也开始卷起来了，但要说什么样的新能源家轿才能真正满足一个家庭的需求，那或许还不是上述两台，而是我们今天要聊的零跑全新C01。 全新C01与小米SU7一样都是中大型车，但纯电车型起售价才13.98万元，和小鹏M03是一个价位，显著降低了消费者购车门槛的同时，也满足了国人对大空间的需求。 另外在年轻用户很关注的智能化方面，全新C01用的是奔驰E级同款8295芯，其算力要比M03所采用的8155芯片高出7.5倍，车机运行性能更好，并具备车机流畅性冗余，OTA潜力更大。 而除了新能源时代的一些产品特征外，值得一提的是，在以前燃油车时代，只有在豪华车型上才能看见的前双叉臂后五连杆悬架也出现在全新C01上面，尽管在目前竞争激烈的国内汽车市场中，该项配置已经得到下放，但在同价位仍然少见，让用户以低门槛就能享受到更好的操控和舒适性。而相反，M03则是常规的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，只能说是满足日常家用了。 不过总的来说，无论是小鹏M03，还是小米SU7，都让我们看到了如今国产新能源家轿远远领先合资的实力，当然如果说更讲品价比的话，那零跑全新C01就更是当仁不让了。 零跑小鹏MONA M03上市
