蔚来最新的4.0的换电站到底行不行？今天我就开着这台非常骚气的紫色的EC6蔚来最新的车，最新的换电站来试一试能不能在2分半钟完成换电。 4.0的换电站多了6颗激光雷达，可以看到上面都有布置，而且这里有一个屏幕，它们说是用了四颗Orin X的芯片，所以整个站的算力能达到1016TOPS。 现在到我换电了，现在开始换电流程。4.0的换电站现在已经是停到框里面了，它现在是帮我辅助泊入，只能使用自动泊车进入换电站，不能人工操作。现在是停好了，它现在说耗时大概3-5分钟，但是据说4.0比这个时间更快了，2分多钟就能搞定。 现在就开始换电，顺便用手机计时，计时开始，现在用时1分40秒，到了换电中(状态)，现在是第3步，还有2步就完成换电。安装电池，现在开始自检，现在完成了，把车降下来，发电已完成，停止计时。 先换好了，换到了一块92%表显续航468公里的电池，整体用时3分03秒。我是从它停进来开始换电的，过程时候是开始算，如果除去它的方向盘回正，还有开头自检的过程，它用时是真的只需要2分半，2分40秒左右。 能达到它宣称4.0换电站的用时是2分半，其实跟3分钟区别也不大，因为如果之前用1.0换电站，它是大概要5分钟才能把整个过程走完。 今天来的这个是中山地区唯一的一个4.0的换电站，它们宣称2024年会建成1000座4.0换电站，而且4.0最大的特点是支持的车型更多了，比如乐道、路特斯，还有一些其他品牌的车跟蔚来达成了合作协议的，而且它的电池仓数量达到了23块。 马上要上乐道是支持蔚来第3代和第4代的换电站，第1、第2代是不支持的，整一片区域都是蔚来的。 所以你们觉得有没有像电车的加油站一样，这里有4.0的换电站充电桩，这里还有个V2G的充放电站，2分半到3分钟的换电时长，其实跟开油车去加油站加一箱油的时间差不多，肯定是比充电方便，而且换电全程都不用下车。 所以你们觉得换电、加油、充电哪个最方便？
