宝骏云海，如何让我这个“燃油车爱好者”直呼精彩？ 说实话，两、三年前的时候，我因为对续航、充电有焦虑所以比较抗拒新能源车。 但是上个周末，去试了一下宝骏云海插混版，猛然发现：诶，新能源车竟然这么好用！ 就先说动力性能吧，10万出头的云海插混版完全领先于15万级燃油SUV。插混系统展现出的动力性能，不输给2.0T的紧凑级燃油SUV，那么在15万价位内，又有有多少SUV能配备2.0T发动机？其次，云海的平顺性、经济性也是同级油车无可比拟的。 就拿经济性来说，宝骏云海的综合续航里程有1100Km，完全不存在所谓的续航焦虑问题。而且即便是不充电，它的百公里亏电油耗也只有3.8L，每公里费用仅3毛钱左右，解决了用车成本的痛点问题。 除了核心动力性能很能拿捏我之外，云海的空间也很不一样。 由于这款车采用新能源专属平台打造，内部空间优化很好。作为一款紧凑级SUV，它竟然拥有2750mm的越级轴距，做到了同级领先。坐在后排，直观感觉它的空间基本上与中型燃油SUV对等，能轻松跷二郎腿。 此外，再加上前排座椅通风加热、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃这些舒适配置，云海的体验可以说直接越级。 能让一个燃油车爱好者爱上新能源的车，云海这车的确有两把刷子。
