大型石油公司投入数十亿美元用于生物燃料生产，以实现脱碳目标 在越来越大的脱碳和摆脱传统化石燃料的压力下，世界领先的石油和天然气公司正在加大对生物燃料领域的投资。BP、雪佛龙、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚和埃尼等主要能源公司认识到全球对可持续燃料的需求不断增长，正在将生物燃料纳入其更广泛的能源转型战略。根据Rystad Energy的研究，这六家石油巨头已经宣布了总共43个生物燃料项目，这些项目要么已经投入运营，要么计划在2030年之前启动。虽然投资涉及各种生物燃料产品，包括生物柴油和乙醇，但重点显然是加氢处理植物油（HVO）和可持续航空燃料（SAF），预计它们将占生物燃料预计产量的近90%。 分析这些投资的实施情况，可以增加28.6万桶/天的生产能力，其中31个项目是绿地开发项目。其中6个项目涉及协同加工——将生物原料整合到现有的原油炼油厂中，以生产混合原料——而另外6个项目是将炼油厂全面改造为专门用于生物燃料生产的设施。协同加工作为一种具有成本效益的选择脱颖而出，使公司能够利用现有的基础设施并减少前期投资，使其成为石油巨头进入生物燃料市场的一个有吸引力的选择。 Rystad Energy生物能源研究分析师Lars Klesse表示“大型石油公司正在加快对HVO和SAF等生物燃料的投资，认识到它们作为低碳“普适性”燃料的潜力，可以迅速整合到现有的航空、重型运输和船舶燃料系统中。随着能源转型的推进，这些生物燃料提供了一种实用的短期解决方案，可以在不需要对现有基础设施进行重大改变的情况下减少排放。随着采用SAF的监管压力越来越大，例如欧洲的“ReFuel EU”倡议和亚太地区的授权不断扩大，生物燃料已经从一种潜在的选择转变为脱碳战略的重要组成部分。“ 石油巨头宣布的43个生物燃料项目标志着该行业前景光明。雪佛龙的Geismar项目是31个新建项目中最大的一个，将生产2.2万桶/天的生物燃料，标志着全球产能的显著增加。此外，雪佛龙的El Segundo炼油厂是最大的协同处理能力，去年将柴油加氢处理装置改造成1万桶/天的可再生能源设施。英国石油公司的Kwinana项目是已宣布的最大的炼油厂改造项目，也有望显著增加可持续燃料的产量。到2030年，该项目预计将生产5万桶/天的HVO和SAF，这可能是在不久的将来满足日益增长的生物燃料需求的关键。 在领先的公司中，BP以其最大的储备生产能力脱颖而出，产能达到了13万桶/天的乙醇和HVO/SAF，使BP成为生物能源领域的全球领跑者。其他石油巨头，包括雪佛龙、埃尼、壳牌、道达尔能源和埃克森美孚，也在取得重大进展，尤其是在先进生物燃料领域，尽管其中许多项目仍处于开发阶段。 BP和雪佛龙在运营能力方面占据重要地位。BP收购了巴西领先的生物燃料生产商Bunge Bioenergia，将其产能大幅提高至约6.6万桶/天。此次收购使BP超过了2025年5万桶/天的里程碑，并使公司能够实现到2030年10万桶/天的生物燃料目标。此外，雪佛龙收购了可再生能源集团（Renewable Energy Group）和埃尼集团在协同加工和转化项目的推动下运营的先进生物燃料产能为22,000桶/天，进一步巩固了它们在不断扩大的生物燃料市场中的地位。 道达尔能源还概述了积极的生物燃料目标，目标是到2024年底，将废弃生物质用于75%的生物燃料生产。为了实现这一目标，这家法国综合能源和石油公司计划优先处理食品工业的废物和残留物，如废油和动物脂肪，以避免土地使用冲突。与此同时，埃克森美孚正准备明年在其Strathcona炼油厂开始生产生物燃料，初始产能为每天2万桶。该公司还计划启动12个额外的生物燃料项目，以帮助其实现到2030年每天20万桶的目标。 随着石油巨头转向低碳能源，先进生物燃料（尤其是HVO和SAF）已成为一种明显的趋势，各公司纷纷扩大生产，以满足航空和重型运输行业不断增长的需求。尽管有一些项目延迟，但随着2030年脱碳目标的临近和化石燃料替代品市场的增长，生物燃料的投资和创新正在显著增加。
