石锤了，尊界 S800 是基于 L3 架构设计的，预售价 100-150 万元。
仔细看（图五）可以发现侧翼子板的摄像头下面的模组很大，看着像 2 颗摄像头，但是据说是类似 ToF 的传感器，车位（图六）后备箱正中间也有一样的传感器，实现 360° 激光探测。
不过从传感器的体积上来看，探测距离不会太远，应该是主要用在泊车场景，也有可能在低速城区场景能有一些帮助。
底盘方面会采用图灵 2 代龙行平台，不知道会不会有主动悬架，按照中国市场的卷发，肯定需要有了。
图四可以看到一些后排内饰的样子，有星空顶。
这个车的车长 5,480 mm，轴距 3,370 mm，尺寸基本和 S 迈巴赫一样（长 5,470 mm，轴距 3,396 mm）可以从正侧感受一下这个车的体量感。
B 柱之后的线条不同于大部分轿车，这个会更偏溜背一点，不知道是不是有降低风阻的考虑。
