增加轴距会劣化汽车的动态性能,轴距不能无限加长,所以它是一个十分珍贵的资源,如何使用轴距平衡造型与空间就是一门艺术。
你愿意牺牲L113尺寸,增加座舱得轴率,实现后排左右双零重力座椅吗?我愿意。
因为我发现了,L113的长短与决定造型是否霸气的dash to axle尺寸是解耦的,很多汽车行业的人其实还没有意识到这一点。
增加轴距会劣化汽车的动态性能,轴距不能无限加长,所以它是一个十分珍贵的资源,如何使用轴距平衡造型与空间就是一门艺术。
你愿意牺牲L113尺寸,增加座舱得轴率,实现后排左右双零重力座椅吗?我愿意。
因为我发现了,L113的长短与决定造型是否霸气的dash to axle尺寸是解耦的,很多汽车行业的人其实还没有意识到这一点。
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zgclsf
加不加轴距,在于加不加钱。