华为其实不直接造车，而是与其他车企合作，提供智能驾驶系统。目前来看，华为的造车梯队主要分为“四界”。 第一梯队：尊界，江淮+华为，定位百万级别的轿车和SUV。 第二梯队：享界，北汽+华为，定位30-50万的行政豪车。 第三梯队：问界，赛力斯+华为，20-50万的豪华车。 第四梯队：智界，奇瑞+华为，20-30多万的年轻化的。 全球江淮有智有为江淮汽车投入超200亿，为尊界品牌建造新工厂，华为与江淮都铆足了劲，为量产尊界做足准备。 尊界将应用华为鸿蒙系统，计划在2024年年末下线，预计2025年年初正式发售。 尊界S800定位于D+级行政轿车，其车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，尺寸超越了市场上99.99%的车型。 尊界S800搭载众多高科技配置，标配华为乾昆ads3.0高阶版智驾，支持l3级高阶智能辅助驾驶，配备前后双激光雷达，基于第二代途灵平台——途灵龙行平台打造，硬件与软件均按照l3级智能驾驶架构设计。 尊界S800作为华为和江淮联手打造的首款重磅车型，令人充满了期待！
