练习赛表现出色的法拉利在冲刺赛排位赛遇到了很严重转向不足，晚间气温下降使得SF-24前胎无法正常进入工作温度，塞恩斯和勒克莱尔都很挣扎，甚至塞恩斯完成了4个暖胎圈也无济于事 2024f1卡塔尔大奖赛
塞恩斯 1:21.281
勒克莱尔1:21.308
瓦塞尔：“随着抓地力的提升，问题更大了。下午和晚间抓地力差别非常大。”
回看了一下遥测数据，塞恩斯和勒克莱尔主要是在前十个弯角损失时间，弯心最低速度几乎都慢于诺里斯，经过T12-T14高速三连，情况是不错的。法拉利做了高下压力设定，尾速很低，但是升温依然很困难。
冲刺赛将在FP1时间点来进行，排位赛与冲刺赛排位赛时间接近。法拉利情况不妙。
勒克莱尔：“FP1超出了我们的预期，这场排位赛更符合事实，我们回到了现实中。”
