增程有一个很大的槽点
电续航很长的情况下,一般会选择增程,因为用车过程中,“电”的占比更多,没必把少数的烧油场景优化到极致,这个大家都同意。
然而,自诩以电为主的增程车,在最常用的纯电模式下,发电机却始终闲置。一个主打“电”感的新能源汽车,却留着一个峰值上百千瓦的电机不用,说增程是最极致的方案,很难令人信服。
增程有一个很大的槽点
电续航很长的情况下,一般会选择增程,因为用车过程中,“电”的占比更多,没必把少数的烧油场景优化到极致,这个大家都同意。
然而,自诩以电为主的增程车,在最常用的纯电模式下,发电机却始终闲置。一个主打“电”感的新能源汽车,却留着一个峰值上百千瓦的电机不用,说增程是最极致的方案,很难令人信服。
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