恭喜零跑，好而不贵的车，月销量历史性的突破四万。 很多人说零跑抄理想作业，说对也对，说不对，其他他们差异很大。 零跑一直坚持的是基于摩尔定律造车，成本控制是其核心。虽然外形和大空间方面学习理想，但是内在的东西没有变过。 所以我们看到零跑的C16，L7的空间和舒适型，只需要一半的价格，同时整体的毛利率还越来越高，销量也越来越好，这说明零跑确实走在了正确的道路上。 从价格定位上来说，零跑和小鹏可能是最先挑战比亚迪的品牌。小鹏是互联网行业基因，基于智驾优势向下打；零跑是基于电子行业基因，基于摩尔定律迭代拼成本。都很有挑战性，但是都有机会。
一米八一
加油！把新能源价格打下来！
tyf800413
本来对小鹏感观很好，自从见了他的飞行 汽车，拉低到下限，飞行 汽车：飞行跟汽车是分开的，等于货拉拉➕大彊，小鹏的智驾也是智➕驾是分开的，驾驶的时候是没有智能的
用户96xxx30
领跑有德资入股吧
苍狼
零跑确实不错
千手观音
我就想问一下零跑利润多少
用户67xxx26
我想问一下小鹏的。车机电池的是谁提供？[静静吃瓜]