越南的670亿美元高铁项目，无论是谁来建都会亏的一塌糊涂。为什么？拿京沪高铁为例，每公里的修建成本全球最低，大约为1.7亿元每公里。但是京沪高铁修建时间为2008年，2012年投入使用。而越南同样是1500公里高铁，2025年开始2035年投入使用。这一下相差了20多年，考虑到物价原材料上涨的因素，再加上到国外修建的成本比国内高，而且已经规划了90％的路程走高架，且较长的隧道施工成本，它的每公里成本至少在3亿元每公里。3亿元乘以1540公里，光成本已经在4620亿元。另外越南的土地征用成本也比较高，假如征地拆迁成本在500亿元人民币。这已经在5120亿元人民币。另外这只是成本费用，国铁在修建京沪高铁时不是以赚钱为目的的，而到国外至少要有20％的毛利率吧，如果没有一点利润还要转让高铁技术，谁给你白白打工呢？哪有这样的好事呢？如果加上20％的毛利率，这样算下来修建的费用至少在6100亿元人民币，也就是880亿美元左右。同样的印度计划中的高铁也是1500公里，预算在1000亿美元左右。所以越南想670亿美元修建高铁绝无可能。这个项目至少在900亿美元以上才可以接手。
用户12xxx82
不搭理，睬它都傻[并不简单][滑稽笑]
用户18xxx19
谁爱玩谁玩，反正中国不参合的行了。
龙魂聚 回复 12-07 19:47
我也希望广西好，但是如果和国家战略相违背，那别无选择。
龙魂聚 回复 12-07 19:46
就是国家投了标，我也不觉得打脸。你这么讲话有点狭隘了。
軍……
越南在高铁上专门琢磨中国，中国也天天琢磨越南高铁，怎么别让他给套着？那么低的价码，不赔你个底朝天才怪呢，搬迁费就赔死你，就20年也不搬，钱就是不到位，就不般！你能咋的，时间延长就赔死去
优优悠悠 回复 12-02 15:16
中国不理不睬，你却在这里为中国瞎操心
华秦武人
中越在南海岛礁和边界问题上时有冲突，越南人就会冲击中企和中国工程，造成严重损失，所以越南高铁不能干。
Billy 回复 12-02 13:18
聪明人
用户15xxx78 回复 12-10 09:49
有领土纠纷的国家翻脸比翻书还快，坚决不能建👍👍
闪闪红心
根本不能去建，那怕纯赚100亿刀，也抵不上打通越南北交通动脉对越南制造业的补强，进而削弱中国制造带来的损失。
用户10xxx96 回复 12-06 07:32
中国承建越南项目多少亿都打不住，越南和中国在南海矛盾时不时闹一次，闹一次这项目就停工一次，闹大了指不定烧杀抢掠呢，一来二去的1000亿美元都齁不住
马克
不用管它，中国-东盟铁路已经从云南经老挝经泰国柬埔寨到马来西亚，新加坡。越南这一段慢慢来，不急，条件成熟再说
用户10xxx54 回复 12-02 12:18
你越帮他，他就越觉得你占他便宜
问渡 回复 12-02 17:36
越南这一线就他一个国家意义不大，而且我们要帮助旁边更穷的国家，以平衡各方势力，阻止越南独大！
天星
别太上心，这条铁路如果国家能完全控制，那才会有建设动力，否则只是给自己培养竞争对手。
543sdw
1000亿美刀，也不跟他玩，没信用
543sdw 回复 Detlistos 12-02 10:18
这真没有，就他那中国一省GDP的体量，肯定要玩低息借款，垫资那一套
Detlistos 回复 12-02 09:38
越南有那么多钱吗？
用户10xxx70
价格就是说的再好，最后给不了你钱，或者没钱给你不都是零？
野草盼盼
修高铁不仅仅是修高铁，还需要电力供应保障，还需要一些产业辅助，比如水泥工厂。越南胃口太大，想一条高铁捆绑中国，让中国保障电力，并且将产业升级。
野草盼盼 回复 11111122258872 12-08 18:36
你取得营运资格，不保障你的工程款回不来。他们根本没给钱啊。一般都是拿工程款换运营权，没有电力，你年年亏，最后做白工。
11111122258872 回复 12-08 14:16
保障电力可以，省得他自建电厂。保障的意思是我可以随时不保障
用户10xxx36
越南修高铁关我们什么事，每天都在讲。
水来砼掩在江湖 回复 12-02 08:19
编故事骗流量
风吹一阵
东南亚中线已经开通，新设计时速也才200km的载重铁路，而且柬埔寨运河在开挖，这条通路一旦成型越南将被彻底边缘化，特别是在柬埔寨运河开挖各种动作无法阻止后，越南急了，抛出了越南高铁计划，670亿刀了，那是越南15左右的GDP啊，它有那么多钱吗？一上来就要设计时速350km，还要技术转让，这跟本不会有有人鸟他，日本是最不希望东南亚铁路打通的。所以现在国家政策很明确先打通中线，至于越南，曾经给过它机会，它没要。那就晾着吧
就是这么鸡腿
其实越南的人工倒是不贵，甚至更便宜，不过不会加班，整体效率不如我们自己，赚的钱，假如工人有分红，可能可以干下来，但是若越南人参与建设，还得培训，还得给他们额外各种加班费，估计闹事，最后一堆烂摊子，这个浑水没法参与，让韩国，日本，德国，或者初三去贡献比较好，
别无尘
这几年总算冷静和理性啦，要不见到工程就兴奋。
追寻幽蓝
京沪高铁啥时候建的？这么多年供应链早已成熟，现在根本不需要那么高的成本。
Andy2022 回复 12-02 09:08
傻不拉几，人工成本增加3-5倍
周Da鼎 回复 12-02 07:04
现在人工成本是当年三倍，没有1500亿不会有人接
用户10xxx07
而且越南全是山区，修高铁，隧道和桥梁占比太高，成本还要几倍的增长！
用户96xxx48
高铁石质隧道是最便宜的，只要不太长，成本最低，
野狼
就这价格千万不要搭理它更别给它技术不然以叛国罪论处
刨根问底拦不住
秦始皇修长城，都没有花一分钱。只有收到小于支出时才会赔钱，收入少或者没有收入，并不一定会赔钱。
就是这么鸡腿
分析的很有道理，不过嘛，有个基准错误，高铁成本1.7亿元每公里，那是铁路的钱，没算列车的钱，最关键的装备，你忘记算了，1540公里假如1540公里，*2亿每公里=3200亿，加上500亿征地，3700亿，加上利润600亿，4300亿，列车成本呢，半个小时一班列车，1540/350=4.4*2=8.8，最少单向9列，双向18列，每列8节，一列就需要4-5个亿，最少，加上交付成本，100亿少不了，4400-4500亿，4500/7=642.8571429他们设置个670亿美金，真鸡贼，不过也就我们的技术能做下来，假如韩国，日本，德国操盘，一切根本搞不定，就看着他们烂尾吧
就是这么鸡腿
越南南北之间人口流动的需求大吗，这是一个重要问题，致命问题，假如9节列车，每天运力大约，9*8*800=57600人呢，往返12万人左右，他们目前有这么多人，南北流动？就算建好了，恐怕收不回成本啊，12万人，每人300每天3600万？一年3600*365=1314000，不算电力，和列车员开支，一年也就130亿左右，就算坐满，10年1300亿，什么时候能收回成本？40年啊，疯了吗，除非能加开货车，他们这个地形，两头大，但是各自腹地太浅，货源少啊，没法整，他们南北之间经济联系很不紧密，人文联系都少，尤其是南方人不爱去北方，北方去胡志明打工的可能会有一些，整体上 感觉用不到这个大型工程，眼高手低的项目，消化不了实际上，比较鸡肋，
果色飘香
蛋操心
何志军
想多了，预算一千亿美元也轮不上你，内定了日本，越南已经够义气啦，你就不要往坑里跳。
Tao
打美国牌逼迫白嫖中国[捂脸哭]
用户11xxx81
中国不帮修就行，越南人不是说中国帮别的国家搞基建是债务陷阱吗？
章鱼
不就是想占中国的技术便宜、资金便宜，人员成本便宜么？可惜便宜没那么好占，继续穷下去不是更符合猴子的本性
梦幻天使
他没钱就等于零，谁建铁路谁被坑！看谁上当受骗？
Tiger
越南建高铁与你有毛的关系吗 天天发这个 实在是讨厌至极
平平安安
还是时不时放风：想参与。不实际参与。钓翘嘴。如果越南只有唯一的选择，很可能1000亿美元，也要干。有多家有意参与，越南就会：待价而沽(什么也没做成，时间也会拉长)
烟雨江南
从地图上看，越南高铁对于中国来说，没有任何战略意义，但对越南来说那意义可大了，其对中国的威慑不言而喻，中国如果接单的话，那就是搬起石头砸自己的脚，大家说，对吗？
潮起海风
梦想与现实之间的差距有多少？
寒江独钓客
中国做，900亿刀可以做好，日韩联手，1300亿刀也能完成，欧洲做，1500亿刀完成一半。
平常心
如果帮助越南建设了高铁，那么我国收复南海岛礁时，兵力至少增加3倍！
Christina
千万别当冤大头
米兰卡卡
赚钱也不能给这个白眼狼修高铁
别来无恙
出去干大工程政治风险很高，造价600亿你不报个1000亿以上很容易赔钱。
昀飞
十年时间，说不定美元以后变废纸了呢[哭笑不得]
夏日情怀
给再多的钱也不要去修（何况没钱）几十年前的教训,
重复重复3
就想着占便宜，一点不付出，给他们修了，到时还得挨骂，去他的
Timz
你替猴子急个锤子！
qq
把河内以北的土地割让给我们还可以考虑一下[开怀大笑]
用户10xxx75
2000亿也不能接
tb_525495
国外这种大工程，牵扯的地方太多，不像一座桥，一个场馆
悠悠岁月
挣多少亿也比不上美国开动印钞机一秒钟
我心飞扬
关键越南修高铁对中国有什么影响，影响程度如何，如果都把工厂吸引走了，中国没有必要参与！
用户10xxx01
白眼狼又想空手套白羊，也不看看自己是什么货色
BASE
接过来，然后给他拖20年，让他黄花菜都凉了[开怀大笑]
琥珀档案 回复 12-02 11:06
赔死你！给你定个工期，到时间完不成，才是麻烦事
啸狼 回复 12-03 07:47
那名声也就臭了啊，干嘛不直接避开他们
一剑长空
百分20就转让技术？不可能的
用户71xxx72
阿三棒子猴子完美三头组
钦天监
别替别人担心了，这个预算摆明了是让中国来承建的
101
就是能够赚钱，也不能帮助越南搞基建。
子非鱼
国企谁去接这个工程，谁就是国奸，出卖国家利益，可以直接抓起来
云惊羽
想多了，人家还不想要中国接手了，要自己干[滑稽笑]
用户10xxx87
印度越南都想给我们挖坑
刮脂疗伤
关键是钱他也出不起啊，他是谁要建谁给他贷款，空手套白狼，啥子才去干
wen
这数学体育老师教的吗？
光与影的浪漫
按你说的900亿美元现金全款，只管建，技术转让免谈。
用户77xxx00
；
萬事如意
中国很多企业舔着要去干。
周士亮
终于套住了。跟师傅玩就是嫩嫩。
GW
不理他，让他自己弄去！
歼九的天空
不能帮越南人建铁路，不符合囯家利益
不正常人类研究所副主任医师
帮助越南，就是损害国内产业
Billy
坐等看笑话
风向决定性格
一个是美元，一个是人民币，怎么就不够了！
彭史进
你着什么急？谁来建会亏的一塌糊—涂。好事啊！又不是你亏。如果真建不起来。建不成。那更是好事啊！
用户11xxx60
国铁不要利润？[滑稽笑][滑稽笑]
享受生活
傻瓜才接
郑逍遥
国外赚售后的钱，每年大修200亿美元
星辰
想玩两桃杀三仕，只要我们不跳进去，让猴子自己跳。
韦端扬
越南土地是私有制征地至少要一千亿人民币，你以为征地有那么好征吗？真的有那么容易早就已经建成一条南北高速公路。
情深不及久伴
白眼狼表示：来我这修高铁是为了赚钱吗？是来当肥羊滴
呆萌的江南
你不想做他工程你瞎叫唤什么？有病！
用户10xxx68
咱们千万别接手
傻子呆子混子
狼子野心的国家，就一条高铁还要技术转让，摆明抄你家打你娃的恶毒
毛毛花花玄玄仔
放心，不会去的，没回扣[静静吃瓜]
舔狗教父
越南要了高铁技术有啥用，狭长的国土，一条高铁贯穿就足够了[哭笑不得]
用户10xxx75
人家也没说让你修啊，自媒体意淫啥，你自己的技术不也是偷学的日本德国的，别人转让的。
野草盼盼 回复 12-03 20:07
赌局里都是熟人演了如何挣钱，就是等着你入局。印度，韩国，日本，一个个跃跃欲试好像要争了，都是演。其实越南只想想要中国入局，日本之前就坑过越南，印度更不用说自家的烂铁路，韩国没技术没实力。
用户27xxx23
900在加个0，在国外征地非常困难，比建设费用都要高很多，
李东霖12
越南先把征地搬迁的事都处理好了，后面的才可考虑。否则必定是深坑。
韭菜鸡蛋
中国参与的前提条件是先修南宁到河内的高铁
乘风破浪
妥妥的杀猪盘，慎入。
用户10xxx30
让白眼狼国家自己玩去吧！中国没有兴趣
玩美的杰士
不但没钱，还惦记着要求转让技术
十三郎
还得考虑10年美元贬值到多少？！人民币升值
文明
不是说印度帮越南建，越南帮印度建吗。
用户85xxx42
东南亚经济条件差，先搞200公里时速客货两用铁路够了。
看看就好
问题的关键是，这个国家言而无信！
Mrm超v神p
印度接手了，不用我们操心。
孙国强
需要小编胡扯蛋吗？！咨询一下中铁几大设计院或数十个铁路工程局就可以。
难得糊涂
狗屁不懂装逼
周周
给敌对国家建基础设施，脑子进水才能干的事。
用户13xxx64
天上有多少颗粒，地上就有多头🐷？？？大家说呢！
钢铁洪流
越南GDP多少？财政多少？好像支撑不起哦
致敬畏
建造和运营是两个概念！！！我们只造，现金支付，不运营，怎么亏钱？？？当然，破地方坐船就好了，不然你要那么大海干什么！
用户10xxx72
900亿美元也得亏，因为人工费也涨价了。
用户10xxx86
赚钱也不能给猴子修高铁，何况不挣钱！