看到有人在传仰望U9纽北测试的一封邮件，说几点： 1. 仰望U9的成绩不会被纽北官方正式记录并发布，理由是没有破纪录； 2. 纽北测试的数据需要采用官方计时和检查才会被认可； 我觉得仰望U9这次纽北测试确实是一个失败的营销，原因在于准备不足，可能是没有经验，而不是技术上的差距。 首先，规则不清楚。比亚迪的测试团队显然没有搞清楚纽北官方的一些要求，连最基础的官方计时都没做，明显是对赛道测试的规则不熟悉； 第二，目的不明确。跑圈最大的意义就是营销，跑到最快就是核心目标，小米这一点就做的足够好。而比亚迪这次测试显然目标不清晰，不知道为什么而跑，车辆准备也不充分，最后出来的结果也不尽人意，被小米抢走了所有的风头，还让自己灰头土脸的。 第三，一帮KOL还在那里强调什么全华班，试图靠这个挽回，更傻。 全华班就应该跑不过别人吗？ 这么大张旗鼓的跑过去测试，不为跑出好成绩，就为锻炼全华班的团队吗？ 所以说，依然是准备不足，目的不明确。 希望仰望下次能够跑出好成绩吧。
黑中分背带裤
比亚迪傻乎乎的，人家猴王那原型车改装车去跑都能营销，他拿量产车去跑
qian 回复 12-07 02:15
关键是那个傻逼车手一直说“刹不住、刹不住”
用户11xxx58 回复 12-07 09:10
人家大胆的说自己是原型车。不藏着掖着。自己跑自己当裁判，全自己人，且不论成绩，你知道那是纯量产车[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
ned
小米挺好看的，不用营销
用户19xxx53 回复 12-06 05:14
猴王那辆原型车造价得上千万，80万只能买个全尺寸模型
贵在给力
一个实事求是，一个花里胡哨！在你这花里胡哨战胜了实事求是！
小二
跑圈最大意义在于营销[doge]米里米气的，这到底是在一本正经的解说还是阴阳
Time丶Stars
跑圈是为了营销？！你不是在讽刺友商吧？！迪子做这事是为了底盘调教吧
用户10xxx56
本来就不行视频都不敢放出来
相反的我
BYD不应该跟数据米比。数据米的群体都不一样