冬季对于新能源汽车来说,是一个坎儿,首先续航会大幅缩短,低温下锂离子电池的活性下降,电池内阻增大,导致可用电量减少。低温环境中电池充放电化学反应速率变慢,导致快充时间也会变长。新能源汽车主要依赖电池为车内加热供能,而不像传统燃油车通过余热采暖,这也增加了能耗压力。
所以续航下降,空调制暖慢、耗电大,就是电车的 73、84 了[揣手]
冬季对于新能源汽车来说,是一个坎儿,首先续航会大幅缩短,低温下锂离子电池的活性下降,电池内阻增大,导致可用电量减少。低温环境中电池充放电化学反应速率变慢,导致快充时间也会变长。新能源汽车主要依赖电池为车内加热供能,而不像传统燃油车通过余热采暖,这也增加了能耗压力。
所以续航下降,空调制暖慢、耗电大,就是电车的 73、84 了[揣手]
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章