FIA发布了2026年赛车概念图,与6月份相比发生了比较大的变化,前翼、尾翼和底

小超超网球 2024-12-13 21:16:56

FIA发布了2026年赛车概念图,与6月份相比发生了比较大的变化,前翼、尾翼和底板均做了修改(最后一图是上一版本)。

世界汽车运动理事会通过了2026年技术规则,针对于前翼和尾翼的主动气动规则做了更为详细的规定。首先前翼和尾翼均有两种模式:低阻和高阻,分别在直线和弯道使用。车手根据需要进行模式切换。

1、前翼可能将有两个受影响的襟翼,同时将有物理装置来防止襟翼偏转超过规定。前翼端板外侧增加了小翼片。

2、尾翼组成部分变得宽松,最初必须强制使用由三个基本部分组成的尾翼(两层襟翼+主板 图二)变成尾翼最多需要三个基本部分,意味着两个基本部分的尾翼也可以保留(襟翼+主板 图三)规定两种不同尾翼主动气动规则,除了底部主板部分之外,其他均可偏转。

3、底板设计有所不同,两侧垂直翼片重新设计,可以是两个组成部分;增加了小翼片以及文丘里通道进气格栅,总体提升赛车的下压力。(图五至图七via Craig Scarborough)

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