极越汽车出的这件事情,同样作为汽车行业的我确实深有感触,甚至有种兔死狐悲的感觉。

今年46 2024-12-15 16:22:10

极越汽车出的这件事情,同样作为汽车行业的我确实深有感触,甚至有种兔死狐悲的感觉。 现在越来越理解魏建军当年说的话,我们确实不能这样内卷下去,否则大家都没有好日子过。 这可能是屁股决定脑袋的问题。我这边确实不希望过于内卷,你看现在有多少车企都坚持不下去,我们单位这边也极为困难。

车企内卷的好处是可以让消费者以更加便宜的价格买到性价比更高,科技含量更好的汽车。但对于工作在汽车圈一线的人来说,残酷的内卷只是让我们工作时间变长,压力变得更大,还动不动害怕被裁员,害怕被同行给卷死。 所以如果想克服内卷给自己带来的压力,汽车人必须要知道我们到底为什么要内卷。只有把这个问题想明白了,才能紧跟着内卷而不掉队。 我想了半天想到的就是:现在内卷,就是为了以后不卷。就像是当年打江山的时候,我们这代人把该吃的苦头都吃了,让我们下一代人来享受。

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