油车不能像新能源车一样智能化 这是真的吗
经常能看到有人疑惑：油车为什么不能像新能源车一样实现高度智能化呢？
其实油车并非完全不能做智能化驾驶，只是不太划算。早期虽有尝试，比如 Mobileye 就曾涉足，但油车要实现控制得调动多套机械系统，像发动机喷嘴、CVT 还有制动器等，这一整套调度过程复杂且成本高昂。相比之下，电车只需控制电动机电流大小就能完成，简单又高效。
还有车联网、5G、V2X 等技术中，“毫秒级的控制”极为关键。这些技术要求车辆能迅速且精准地响应来自其他车辆或云端的信号。然而，油车的传动逻辑存在机械惯性，这导致其难以达到高精度和低延迟的控制，最终可能影响到行车安全。
除此之外，油车在智能化方面还面临着诸多限制。比如传感器方面，可能无法像新能源车那样做到精准感知；智驾算力的配置可能不够强大；软件集成难度较高；还需要额外投入成本去优化硬件等等。
包括智能化系统通常比较费电，新能源车的电池容量相对较大，能够支持智能化设备的运行。而油车的电池主要用于启动和车载电器，容量较小，难以满足智能化设备的高能耗需求。
所以，油车在实现智能化方面确实存在诸多困难和挑战，这也是为什么它不能像新能源车那样高度智能化的原因。
