好像是好事！巴基斯坦政府正计划解散成立五年的“中巴经济走廊事务局”并废除中巴经济走廊事务条例（China-Pakistan Economic Corridor Authority，简称CPECA）， 巴基斯坦官方称中巴经济事务局运作不畅、效率低下。解散中巴经济事务局将有助于加速中巴经济走廊项目的实施进度。 伊姆兰·汗总理访华前夕，总统阿里夫•阿尔维(Arif Alvi)10月7日颁布了两项法令，即《2019年中巴经济走廊管理局条例》和《2019年税法(修订)条例》，旨在成立一个新的机构来监督和推进中巴经济走廊，并给予瓜达尔港和瓜达尔自由区所得税、销售税和关税豁免。 通过该条例，政府赋予中巴经济走廊管理局较大的财权和事权，包括使其行政人员免受法律检控、自行制订预算、在指定的银行开立和维持自己的银行账户的自由。管理局将由主席一名、首席执行官两名、执行董事两名（分管业务和研究）和六名成员组成。主席、执行董事和成员由总理任命，不得为公务员，任期四年。首席执行官最低必须是20级的公务员。 巴基斯坦公务员的工资和社会地位较高，各种福利待遇优厚。主要有医疗全部免费，职务较低未婚的年轻公务员由政府免费提供公寓住房。其他人员则由政府发给住房补贴，补贴约为工资的４５％。20级以上的官员，由政府配备一名佣人，21级和22级官员由政府配备一部汽车和一名司机。看来，警察的待遇还要更好些。 2019年9月，巴基斯坦政府推出了两项关键法令——《2019年中巴经济走廊事务局条例》与《2019年税法（修订）条例》，其核心目的在于成立一个全新的机构——中巴经济走廊事务局，以监督和推动中巴经济走廊项目的进展。 2019年9月，巴基斯坦政府推出了两项关键法令——《2019年中巴经济走廊事务局条例》与《2019年税法（修订）条例》，其核心目的在于成立一个全新的机构——中巴经济走廊事务局，以监督和推动中巴经济走廊项目的进展。 中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜德尔港，全长3000公里，北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”、是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。
