余承东说了句很解气的话：现在很多车企想和我们合作，可惜我们没那么多资源。 中国人有句话叫三十年河东，三十年河西。当年华为想办法拓展自身业务却遭到了不少车企的拒绝，但现在情况反了过来。 赛力斯就是个最典型的例子，和华为合作之后，赛力斯的表现全国人都看在眼中。 目前华为已经有了四界，且从现在的情况来看，这四界都会赚钱。 看看现在问界m9的价格，再看看销量，妥妥的中大型车辆中的第一名。这才用了几年时间，就在50万左右的领域中就将奔驰，宝马，奥迪给拉下了一线豪车的神坛。 现在尊界汽车又发布，价格超过了100万，直接目标就是奔驰S级等一线豪车顶级车型。若尊界同样能进入到车辆排行榜的第一名，那华为车系就完成了中端高端的覆盖。至于低端，则有吉利，比亚迪等一大堆车企攻城夺地，还有外国车企什么事情呢？
