腾势Z9GT采用全新设计语言，车头部分造型简洁，头灯样式修长，并且在下方单独设计

良奥聊中国汽车 2025-01-03 15:20:15

腾势Z9GT采用全新设计语言，车头部分造型简洁，头灯样式修长，并且在下方单独设计有LED日行灯。纯电版牌照架更靠近于车头折线，前包围内部配有带有菱形元素的黑色饰板；插混版在牌照架上方增加了主动式进气格栅，前包围则采用了黑色横向饰条 腾势Z9GT还全系标配后轮双电机独立转向，最大转向角度为20度（±10度），左右后轮可分别进行控制，转弯半径仅为4.62米。同时，该车无论是纯电还是插混车型，均采用了CTB电池车身一体化技术。

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