谁是大众汽车最重要的市场？哪里的人拥有大众汽车的比例高？ 2024年，大众汽车集团三分之二的汽车交付给了西欧和中国。另一个交付份额达到两位数的市场是北美，占11.7%。尽管中国对大众汽车集团仍然很重要，但竞争加剧导致总交付量与2023年相比下降了10%。其他亚洲国家似乎也对大众汽车集团的投资组合失去了兴趣。 在除中国以外的所有其他亚太国家，年交付量下降了18%。就连大众集团的核心市场西欧也出现了0.4%的轻微收缩。2024年的总交付量超过900万辆，但与前一年相比减少了2.3%。然而，大众汽车集团销售扩展执行委员会成员Marco Schubert在最近的一份新闻稿中证实了该公司2024年的“稳健表现”。 据称，大众汽车集团在电动汽车（BEV）市场上仍是欧洲市场的领导者，但在2024年的交付量出现了更大的萎缩。在所有交付的汽车中，纯电动汽车的比例不到10%，总交付量比2023年下降了3.4%。交付量的下降如何反映在该公司的财务业绩中仍有待观察，全年业绩预计将于3月份公布。 在最新一期的Statista全球消费者洞察调查中，18%的南非车主家中有一辆大众汽车，在接受调查的21个国家中名列前茅。紧随其后的是奥地利和德国，这可能是由于德国大众集团的“主场优势”。在中国、日本、英国和美国等其他主要市场，大众汽车的拥有率要低得多。 例如，在拥有汽车的中国受访者中，只有7%的人表示他们的主要家用汽车是大众汽车。尽管中国是该公司第二大重要市场，2024年大众集团三分之一的交付量来自中国。在美国，这一比例为2%，而在英国，这一比例为6%。这个数字只代表大众汽车的车型，不包括大众集团旗下的其他品牌和产品，如Seat、奥迪或保时捷。 根据公司市值的数据，在2023年第四季度至2024年第三季度，大众汽车集团以约3550亿美元的收入领先汽车行业，其次是丰田的3120亿美元和福特的1830亿美元。2024年全年业绩预计将于3月公布，不过它们可能达不到2023年的表现，总体交付量同比下降2.3%。
