这位博主认为福特号航母的设计更合理，福特号有4条弹射器，而福建舰有3条，福特号的3号和4号弹射器放在斜甲板上，把1号和2号弹射器偏到右边，这样2号和3号能分开弹射，互不干扰。 福建舰的弹射器是直的，这样会占用更多的斜甲板，正常起飞的时候不会受影响，但任务多的时候可能会受影响。 他最后总结起来就是美国的航母设计更成熟，斜弹射器更省空间。福建舰虽然有他设计的优点，但可能忙的时候起飞不够灵活。 福特号航母是2013年下水的，福建号是2018年才开始建造的，建造更晚的福建号设计者不可能不考虑这个问题。就像作者说的一样，每种设计都有好坏，关键看怎么用。
对方正在怼入
趴窝的假电弹没有发言权
村长
本来想着蒸汽弹射的，你猜怎么着？一不小心研发太厉害了，整出了电磁弹射了
jermery1230
咱是003舰体临时上的电磁弹射 原规划是蒸汽弹射 没想到电磁进展迅速 所以怎么看都感觉规划和弹射位置有点瑕疵 004会圆满解决 003也算是电磁弹射实践 积累经验 004的舰体 规划会很和谐[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]包括降落入侵起飞区也是临时改了弹射方式导致的 舰体的长度和宽度已经是标准的超级航母尺寸了
用户16xxx83
说个冷知识，负责设计福特级航母的设计师或设计部门与福建级的设计师或设计部门并不属于同一个人或部门，甚至都不是一个国家，所以福特级设计师或部门的是怎么想的，福建级的设计师或部门并不一定知道。[抱抱][抱抱][抱抱][抱抱]
用户85xxx42
福建号不是完全体，还是临时蒸换电的应急产品，有些不足正常，19号舰就会改得更完善。这4条舰是第一代规划产品，20号开始才是定型产品
江风
弹射器倒是还好，福特那个也不敢一边放飞一边回收，所以说调整不调整没有太大的作用，倒是觉得斜角甲板，其实不需要斜那么多，有点影响尾部停放区面积，人家福特级是三个升降机，放不下，所以甲板才斜着，这个作业抄的就有点过了
用户18xxx57
吨位差了2万吨当然会有取舍啊
古道西风
首先，不管三部还是四部电弹器，能同时弹射放飞吗？不能。其次，轮流放飞，三部或四部电弹效率上差别很大吗？再次，福建后发设计，为什么少了一部，要么没必要，要么不得已。决不可能是设计者掉进坑里。
用户15xxx04
主要是大舰岛影响了甲板布局。
用户15xxx80 回复 01-17 22:45
是因为蒸汽弹射临时改了方案
用户10xxx21
但是，我看出了福建号的甲板斜角比福特级小，这就意味着高海况/高航速的时候飞行员降落更容易。