🔻近日，根据美国法律专家和美国国会提出的立法文本，美国官员正在考虑大幅提高在中国进行的船舶修理工作的关税。
🔻去年12月，美国国会参众两院两党议员提出《美国船舶法案》（SHIPS for America Act），该法案中一项条款显示：目前，任何悬挂美国国旗的船只在盟国的外国造船厂进行维修时，必须缴纳50%的关税。本节将任何在相关国家（例如中国）的造船厂进行维修的关税提高到200%。
🔻“目前，大约有 80 艘悬挂美国国旗的船只在从事国际贸易，而悬挂中国国旗的船只则超过 5,500 艘。美国造船厂不断增长的工业基础无法大规模生产远洋船舶，”该议员说。
🔻《美国船舶法案》包括设立一个国家目标，即通过制定战略性商业船队计划，在10年内将悬挂美国国旗的国际船队增至250艘，该计划将发展一支由商业运营、悬挂美国国旗、由美国船员驾驶、国内建造的商船队，使其能够在国际贸易中具有竞争力。
🔻该法案还包括使用外国建造的船只作为临时解决方案的提议。
🔻亚利桑那州参议员马克·凯利表示，“‘临时船只’是指其只能留在舰队中，直到被美国制造的船只取代，或者根据全期运营协议在舰队中服役。但是，除‘临时船只’外，外国建造的船只不得在 2029 财年后加入舰队。”
🔻250就能对抗5500吗？美国正在加速海运业的自杀。
坚胜
悬挂美国国旗？成为胡塞猎杀目标？