理想汽车要收取充电桩超时占用费，充电结束15分钟还不离开就扣费，每分钟2块钱。 当然了，也不是毫无提醒，扣费之前会多次提醒车主。 在此之前，国内会收取充电桩占用费的只有一家特斯拉，但现在，越来越多车企都加入了这一行列。 这当然是个好事情。如果为了照顾少数不守规矩的车主，却影响了绝大多数车主的利益，只会导致所有车主骂声一片，并最终影响车企的利益。 在绝大多数人素质还没有提高的今天，车企就是应该通过金钱惩罚的方式，让车主知道超时占用充电桩的后果。 这样的政策肯定会遭到人的反对，但反对的人，大概率就是那些经常超时占用充电桩的人，他们的反对只是为了自己利益而已。 而且我看了理想的超时占用费，相比特斯拉来说还是柔和太多了。特斯拉的占位费是上不封顶的，有些车主被收了900块，甚至收了1600块，这才是真正的教训。 关键的是，想告特斯拉根本就告不赢。本来就没理，人家又不是没明码标价，凭什么告的赢？
雾雾
开个电车真累，充电还守着充，否则省的油钱付了充电桩，没家充别买电车！