第五代 EA888 为什么这么快在国内上线? 抠抠搜搜一直是大众的作风 按道理以前都是国外上线几年后 才舍得下放到国内 1.5T Evo 发动机国外普及了好几年 去年国内才开始换装 第三代 Ea888 也是如此 但是这次第五代最强 EA888 直接国内首发 搭载保时捷同款涡轮可变截面技术 甚至绕过第四代 EA888 从图片可以看出第五代体积要明显大很多 动力更强,油耗更低,排放更标准 第 3.5 代高功:245 匹马力 第 5 代高功:272 匹马力 从传出消息到大批量上线 时间非常短暂 目前搭载第五代的揽境、途昂都已经上路 大众啥时候效率这么高了[捂脸] 新车动力解析 来讨论汽车话题 1.5T动力 论发动机排量大 还得是大马力
第五代EA888为什么这么快在国内上线? 抠抠搜搜一直是大众的作风 按道理以
小师妹撩车啊
2025-02-12 14:33:28
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赢在今天
目前中国市场行情,给各大车企狠狠地上了一课,再不努力,就要被淘汰了
小小一虫子
最先受益的应该是A6,这一下他成了2.0 BBA里面动力最强的了.
人在旅途
烧不烧机油,今后也一样完蛋。
用户17xxx72
快被淘汰了
晨光
要先看看是否烧机油、漏机油,跑个两三年了看看还没有其他设计缺陷
剃刀定律 回复 02-16 16:16
国产杂牌电车有人都敢买,何况老技术。毕竟不会抠标倒闭屏蔽网络
珞珈兰 回复 02-15 17:55
可能存在一些进口车有。量不大吧。没留意
转运
国产插电混动随叫随到暖风空调,这些所谓的合资燃油车甚至油电混动日系都没有随叫随到暖风空调,要加速没有插混提速快,要油耗也一样不省。靠嘴吹情怀能多开几年,说实在的,先享受生活了在说,就是油车寿命长十年的破车也一样不值钱
转运 回复 02-16 17:31
不是质疑这些大厂,所有的东西都是必然的,就给诺基亚烧不起钱了宣传,成就了苹果,国内特斯拉苹果到处搞小作文,都是钱堆出来的。增加曝光率是提升自己的最好办法,哪怕有时候是负面的曝光。国内新能源汽车掌握了所有供应链成套方案产业链,这是只是不争的事实,包括现在的BBA混动纯电技术都是国内公司给提供的整套配套方案。不要忘了五年前这些恶心人的大厂还到处围堵国产汽车,从配件到大件调试,各种奇葩刁难。现在反过来了,好多人不习惯,风水轮流转,中国人掌握到核心东西,很快就会倾销全世界,这也要感谢特斯拉,为了落地中国生产,无条件放开专利给中国企业
剃刀定律 回复 转运 02-16 22:52
确实是,技术壁垒,医疗也是这样,还有印刷。机器可以白用,但配件和维修就特别贵。去年我经常用的国产安健DR机,刚过保修期一周,一个可能终身不会用到的急停键坏了,工程师来一次三千,件另收费,续保每年六千。前一段有个电路板烧坏了,里面安了某种东西,其他工程师修不了,这个板要价八千,损坏的板公司收走。我感慨国人的聪明才智都用到这上面了。反正我坚决不同意买这些小厂的产品,这个公司就是攒件生产,据说比迈瑞市场份额差不了多少。今年我回单位看新进的CT是飞利浦,DR是ge。安装完我问工程师能不能把后台权限打开,工程师告诉我,没有什么权限,我就说的直白点,能不能把修改病例影像的权限打开。工程师说设计软件的时候就没有考虑过这些。唉,看样子真不了解国内情况呀。
新生代*超~大眼仔
销量不好肯定得努力了[滑稽笑]你看看这几年大众的销量跌了多少
用户63xxx69
大众私托fev研发,大众再自产
不恋过往 不畏将来
歧视的是发动机一个问题吗?变速箱不歧视吗?安全性不歧视吗?啥时候用8AT,啥时候安全性增强了,特别是A柱啥时候再买大众,前提是它得撑下去![狗头]
淡出。视线√
大众最大的市场,国内确是最落后的发动机
宏道养正
5代的尾标得420吧
丁把儿下雨
底下那个架子挺不错的,支撑鱼缸刚好
用户10xxx29
体积大那么多,失败