想买丰田车的一定要牢记这几个建议。 1.如果想买丰田双擎版，切记你的年行驶里程数在1.5万km以上再考虑。如果连1万km都不到的话，就不要买双擎版，省的那点油绝对不够双擎版所增加的价格。 2.目前丰田双擎版的保值率要远远超过普通版的丰田车。 3.不建议购买老款的纯燃油版丰田，比如丰田威驰这样的，确实很不安全，也没办法控制油耗，几乎没有任何性价比。 4.要是受不了颗粒捕捉器，还是不要使用双擎技术，这是丰田双擎的硬伤。 5.丰田4s店卖车时似乎很喜欢送别人东西，脸皮厚一点，能多要一点是一点。 6.要是口袋里银子充足的话，最好是选择雷克萨斯。现阶段雷克萨斯还是纯进口，产品质量上是可以保障的。至于国产化之后能不能有之前的质量，那么谁也不敢说。
本人购买丰田凯美瑞混动双擎，目前为止05年2月22号差不多4年时间，安全行驶了14万2千公里左右。出现过的问题是车子行驶到某些隧道的时候中控屏主机会自动死机重启，导致中控屏主机芯片烧坏了，更换过2次，其余除正常保养和更换轮胎之外车子没有出现过任何问题，车子油耗也非常低，不频繁急加速，猛踩油门。高速保持正常行驶车速120码，市区及高速油耗100%不会高过5升油，去年夏天暑假到 桂林 广州旅游了一圈 往返3千多公里，油费花销1200多元，途中平均油耗花费每公里0.41元的样子，丰田品牌真心的让人省心 省事 省钱，这是我个人的亲身经历，不带任何吹捧，各位看官购车考虑双擎混动及纯燃油版的话，我个人建议大家购买双擎混动版，不管你每年行驶多少公里，双擎混动绝对是你正确的选择，纯油版油耗至少每100公里高出3升油以上，况且现在丰田厂家推出双擎混动版电池终身质保。
叔叔家零九年九月份的卡罗拉1.8升手动挡 六个前进档 已经四十万公里了 从来没有坏过 更没有打不着火的经历 天气再冷 都是直接启动 就换了一个发电机 还是郑州720大雨泡到了
双擎有人说要换电池。其实不用操心，压根不用管，8年后，镍氢电池还在良好线。这个跟里程和驾驶方式关系最大。多数时候开30到40万公里，可能就要换，18000左右，8到10年质保，20万公里。
湖中*^_^*鱼
丰田不买双擎就没意思买了
663686 回复 02-18 08:04
丰田轿车还是觉得凌志和皇冠的混电更高级更舒服，经济条件允许的话，这两个大玩具很体验好，不然就上凯美瑞、亚洲龙混电，喜欢小型的就是卡罗拉、雷凌之类的混电车。
hui輝
油混和纯油完全是两种车体验不一样，加多两万为了体验感而已
随风 回复 02-13 01:06
没错，那丝滑感完全不一样
迎着风 回复 02-13 10:23
正确，两款车完全不同体验，我就后悔当初不上油电，虽然一年也就跑几千公里
三叶草
试过了确实没法比，我选凯美瑞
章建
双擎难道就为了省油吗？，动力更强，更安静，而且开起来非常丝滑，如果只比开起来变速箱的顺滑程度，可以说56E都比不过，大众同一个款都还有1.4T和2.0T呢，2.0T贵几万，难道买2.0的是傻子吗
一个好人 回复 02-15 19:54
吹B，除了起步靠电机那速度，80后再加速就是一坨翔。丰田动力永远都比不过同级别，连国产都不如。
只争朝夕 回复 02-27 21:35
无知
用户12xxx48
威驰不是已经停产了么？？
定格丿Forever
现在双擎比普通的多八千到一万块钱而已。。。
星海
货比货得扔，以前油车时代国产车就是工业垃圾。现在如果拿日系美系德系油车跟新能源车比，那他们也是工业垃圾。没人说凯美瑞不好，是新出的车更好了。新能源的主要价值体现就是给你超高的性能配置性价比。以前B级车动不动就是十几万二十几万落地，为什么这两年断崖式降价？而且还卖不出去。不要躲在井里看天空，有空可以去试驾一下十几万以上的新能源再看看你那老掉牙的凯美瑞香不香。像凯美瑞，雅阁这样的神车，现在随便一个9万块的插混新能源都能把它吊起来打。除了牌子信仰，不论价格，用料，配置，性能，外观，油耗等所有的方面都是全方位碾压
用户11xxx26
2025年还拿油耗比对脑子不太好了，双擎就算每年10000公里，驾驶感受值得多花1万左右，ecvt的丝滑开过才知道，顺便每公里省2毛到3毛的油不香吗？？？
夏天 回复 04-09 03:05
人家那叫E-CVT，和CVT不是同一种东西，你10AT也干不过E-CVT，E-CVT可以电机和发动机同时提供动力
用户12xxx98 回复 04-15 09:05
丰田这个确实比AT好也更耐用。
天龙
你有多看不起国产的东西？！小编应该不是国产的吧
kuahaidaqiao
我当初买雷克萨斯纯油的价格已经比现在双擎的还要贵不少了
663686 回复 02-18 08:05
纯油ES200相当于宝马3系吧。
用户85xxx72
汉兰达入门就是双擎啊
这个冬天你不再冷
我在广州买的双擎，因为可以百分百中签上牌，又省了一万多竞拍费。油耗低，保值率也高点
简爱 回复 04-06 10:44
广州混动怎么可以上牌
用户13xxx00
美、日都要联手对中国商品加重关税了！台湾有事就是日本有事！你还会买日货吗？央视经济频道曝光日本5大车企数据作假！丰田董事长又、又、又出来鞠躬（日本躬匠）隶属于日本丰田的大发汽车制造公司被调查出数据造假，造假数量高达174项，并且绝大部分是汽车安全数据造假！触目惊心啊！包括以贴牌方式向斯巴鲁、马自达等64个车型供应的汽车！中国人还傻傻的迷信所谓的日本工匠吗？现在日本只有“躬匠”（产品出了事故鞠躬了事）牢记与日本鬼子血海深仇！是每一个中国人的出厂设置（残次品除外）南京大屠杀、731部队用中国人做活体试验！今有不顾全世界反对把核污染水进海！马自达在二战期间是日本军队枪支提供者！斯巴鲁汽车公司是日本富士重工属下分公司，是专门为日本军队生产飞机的公司！尼康是生产望远镜、潜望镜的公司！丰田公司是专为日军提供军车！川琦是日军飞机和军舰的制造商！三菱重工是为日军生产坦克和准航空母舰的制造商！坚决抵制日本货！不然你消费的日货的钱，将来日本鬼子会用来生产子弹打入你的身体！
祝枝掂 回复 04-27 00:35
别傻啦，养活了多少家庭？难道国家没考虑过？
用户10xxx90
纯油与双擎相差万把块钱吧
用户17xxx02
我就要买双擎，很好开，没有顿挫感！又省油省钱，我一年开一千公里都买双擎！
黑过墨豆
小编以为大家买车只开一年
用户57xxx93
丰田买双擎，是买的ecvt丝滑的感觉。省油是附送福利而已。
用户10xxx79
有朋友买锋兰达双擎，百公里4点几个油？觉得挺不错的。车跑起来的费用，主要就是过路费和油费，再加每年的保险，保险无法避免，低油耗就是王道。
君临天下 回复 05-04 21:28
我也想买双擎，保险会不会贵一点啊
心如止水
作者算错了，如果按年一万五千公里在市内跑，一年就能节约4000到5000元，4~5年就能把混动车的差价节约出来了
爱拼才会赢
ECVt和CVT完全不是一个概念
用户10xxx43
昨天听我朋友说，卡罗拉9年了，电池不行了，打不着火，要二万多换电池！
独行 客 回复 03-18 21:49
打不着火是启动电瓶到寿命了，跟动力电池没关系
用户10xxx37
一坨屎
用户10xxx38
不要再宣传小日本儿的车啦，做个人吧。
百花齐放
[害羞]。丰田混动车的维修保养一般都是4S店，大部分私档都不敢维修，怎敢淘宝进货？
用户74xxx62
没有考虑到一点：双擎的动力性能比纯油的要好，驾驶感觉完全不同。 这才是附加值地方。
喜欢拿铁不喝咖啡
现在2.5L的丰田纯油还有吗？
枫＆旋律
主要不喜欢那嗡嗡嗡的声音 还有火的机率要大些。
用户17xxx48
现在的颗粒捕捉器是硬伤
用户44xxx03
买秦plus不香吗。我一个月充一次电。油耗就4.左右
非而它
谁说纯进口就是有保障的
水泥砖家
先不说省油，贵两万多体验感不一样！
痛彻心扉
不懂就问：各位大神，什么叫颗粒捕捉器
海狗训导员
是么？那淘宝不都吃屁了？？卖的好的很。我奥迪的灯都买淘宝货
呵呵哒
不好意思，我年公里数大概3000~5000不等，刚换了双擎。加钱不多换个体验不行吗？人生不过数十年，算那么细不累么。
Gnsmax
垃圾老头乐留给日本人买
绝味夏凉被
一九年这个时候 车子二十多万公里 不超二十五万公里 叔叔想三万块钱 老婆不让买 现在还后悔了
华小新吖
良心好文
聋子
双擎差价横向对比已经可以忽略不计，只是同品牌有差价。
小锋
保值？你当它黄金呢？现在汽车更新快，开2年，你发现同款新车都比你卖2手还便宜！
奔跑的蜗牛
喷子多，开车要考虑油耗？你骑自行车去吧，零油耗！
君临天下
电池要是坏了，可以把电池拆了不换新的当油车开吗？
如影随形无可替代。
威驰你想买也买不到啊[裂开]
看起来很厉害
作为普通人，我们的认知全都是资本在控制，所以买油车的话帝豪不错，体验好就买五菱宏光mini