点评吉利银河L6 EM-i我最有话语权！我就是那个试驾实测2.05L的，按我的驾驶习惯来说，从不在意油耗只在乎感受，没想到竟然开出了这么低的油耗，可见吉利银河L6 EM-i是多么地极致节能。
精品家轿进入2L时代不是一句口号，而是要实打实地有技术实力，唯有普通大众都能开到2L的表现，才能称之为开启了新时代，我这2.05L的油耗就是最好的证明。
极致节能为什么是关键中的关键？因为大家出行都是要盘算成本的，唯有油耗够低，才能告别精打细算，官方CLTC工况下亏电油耗为2.9L/100km，我们在海南测试成绩仅为2.05L，这就是吉利的技术创新，毕竟它可是有着46.5%热效率发动机以及超高集成E-DHT智能无级11合1混动电驱驱动，更充分的调度了资源，实现了更优的表现，低油耗组合2000km+公里的续航，不仅可以拥有更远距离的长途出行能力，还能够减少日常加油的频次，省时间更省精力。
所以极致节能所为我们带来的不仅是出行成本更省，还免去了精打细算，原来出行成本还可以如此之低，相信不仅银河L6 EM-i是精品车，拥有它之后，也能够让我们的生活品质获得实打实地提升。
省是基础，作为科技时代的新车，也需要智能，银河是真的把Flyme Auto盘活了！全系标配Flyme Auto智能座舱，上手无门槛，应用更丰富，无论是流畅度，还是使用体验Flyme Auto都是一等一的，很负责的说吉利银河L6 EM-i也是同价位中智能座舱交互做得最极致的。
当然，车作为日常出行的搭子，也要做到好开，好用，我们永远可以相信吉利的架构，银河L6 EM-i配备了E型多连杆独立后悬架，支撑性和稳定性都有着直观的感受，好开又舒适，操控还跟手，极致驾控真到位，划个重点，这款车的扭转刚度也达到了29100N·m/deg，麋鹿测试成绩也达到了80km/h，更是有着38米百零制动距离，开得稳，刹的更稳。
舒适性方面，银河L6 EM-i也做到了宽敞和真舒适，大空间除了乘坐能直观感受到之外，大家也可以眼见为实，舒适的前排，宽敞的二排，每个人都能拥有最佳的乘坐，更是带来了加热、通风、按摩的舒适功能，主打一个全到位，这在同级别，甚至跨级别里都非常难得，可见银河L6 EM-i是多么有诚意，极致舒适，用心设计，正是L6 EM-i产品定义的态度，甚至有些细节设计还充满了新意，就比如说遮阳板有着墨镜的效果，这都是实打实的加分项。
聊了这么多体验，最后说说最关键的安全，为什么很多人认吉利汽车？最关键的还是吉利对于安全的重视，这也是吉利的第一优先级。
银河L6 EM-i带来了一体式热成型硼钢门环，协同三叶草泄力结构能够实现更好的安全性，在有碰撞风险的时候进行更好的守护，万一出现事故也能够确保乘客及时逃离，用更科学的架构实现了安全守护。
同时在电池安全方面，凭借神盾电池安全系统的协同，也带来了关键的电池安全守护，让我们用起来更放心，相信这也将会是吸引不少燃油车主升级新能源的“安心丸”，这同样也是吉利对于安全的极致态度。
五大极致新体验，定义A级电混家轿新标杆，吉利银河L6 EM-i 用实力定义A级车，原来A级车不止是个代步工具，更省，更智能，更舒适，更好开。
