开了两天还没上市的 宝骏享境 ，总体来说挺满意的。首先有纯电和插混版双动力版本，能满足不同用户的需求。
车上超5米，2米9的轴距，B级车的空间，在同级别很有优势。调校五菱星光的那批工程师调校的底盘悬架，但是行驶质感比星光要好很多，也是偏向舒适方面的，就是跑到80km/h以上不开音乐的话，胎噪有点明显，这个价位的用户可能不这么敏感。
智驾方面的话是用了最新的大疆灵眸智驾3.0，我这两天也深度体验了一下。城区高快大部分场景下智驾的表现都还可以，拨杆变道、自动超车变道、自动出匝道、自动识别红绿灯等等。目前这个版本都是能做到的，还有自动泊车，识别准确率和成功率都挺高的，就是泊车速度没有那么快。智驾方面的表现中等偏上吧，还有不少进步的空间。值得一提的就是，我开的这个车还不支持智驾掉头，会提前退出智驾让用户接管。可能因为是工程车的原因，所以还不支持。
另外车机也是还没有接入 deepseek 大模型的状态，根据工程师反馈，应该要等到享境正式上市之后才会支持吧。虽然车机还没有接入deepseek，但是车机的语音助手表现也还可以，识别率挺高的，也能实现多个连续指令。一般问它一点问题，都能够识别出来，接入deepseek之后，体验会更上一层楼。
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