试驾郑州日产锐骐6 pro越野版：油门调教够细，换挡够快！ 【配置】 我们今天试驾的是短厢版本，其货箱的长度是1510mm，长货箱的长度达到了1800mm。车辆的接近角是28度，离去角26度，轴距达到了3150mm，最小离地间隙是207mm。车辆发动机最大扭矩380牛米，匹配采埃孚的8AT变速箱。 【试驾】 ——车辆对油门的调校非常精细，在越野的过程中，驾驶员可以很好的稳住油门去爬坡、过沟坎，整个体验非常顺畅。 ——车辆配备了博格华纳的后四驱，而且有一个后桥的伊顿差速锁，所以，在应对大多数越野路面和非铺装路面完全游刃有余，由于美中不足的是没有360度全景影像，所以在爬坡和下陡坡的时候，视野会受一定局限。 ——来到公路上，能感受到车辆的换挡速度还是非常快的，平顺性也不错。在路过减速带或大坑洼的时候，这套悬挂系统的质感还是不错的，能够过滤掉比较大的震动，不过很颠簸。
