1935年，大渡河边，毛主席正在发愁，李富春跑了过来，说有个90多岁的老人，他目睹了石达开的覆灭。
大渡河，发源于青海，蜿蜒一千多公里，最终汇入岷江，它流经四川泸定县境内的百公里河段，两岸是高耸入云的横断山脉，地势险峻，河道陡峭，险滩密布，水流湍急，如同一条桀骜不驯的巨龙，咆哮着穿越峡谷，渡口稀少，安顺场是其中最为重要的一个，也是历史上多次军事冲突的焦点。
大渡河的地理环境，注定了它的战略地位，易守难攻的地形，使得它成为兵家必争之地，控制了大渡河，就等于扼住了咽喉，掌握了战争的主动权，历史上，无数军队曾在此地展开激烈的争夺，其中最著名的，莫过于石达开和红军的两次渡河战役。
1863年5月，太平天国翼王石达开率领四万大军，从云南进入四川，抵达大渡河边的安顺场，此时正值山洪暴发，河水猛涨，渡河变得异常困难，更雪上加霜的是，石达开轻敌冒进，贻误战机，给了清军围追堵截的机会，据说，石达开的小妾生了个儿子，他竟然下令全军庆祝三天，这宝贵的三天，让清军完成了包围部署。
最终，石达开全军覆没，自己也被押解到成都，凌迟处死，72年后，1935年5月，红军长征来到了大渡河畔，此时的红军，只剩下两万多人，面临着蒋介石二十万大军的围追堵截，蒋介石叫嚣着“让朱毛成为石达开第二”，企图将红军消灭在大渡河边。
红军面临的形势，比当年的石达开更加严峻，时间比太平军晚半个月，正值洪水期，河面更宽，敌军的火力也更猛烈，然而，红军并没有重蹈石达开的覆辙，红军领导人毛泽东，深知大渡河的险恶，也明白石达开失败的教训。
他夜访当地一位九十多岁的老秀才宋大顺，了解了石达开兵败的细节，并听取了老秀才的建议，决定放弃安顺场，北上泸定桥，泸定桥，一座由十三根铁索组成的桥梁，横跨在大渡河上，桥面由木板铺成，两侧是铁索护栏，桥高数丈，摇摇晃晃，令人胆战心惊，红军到达泸定桥时，桥上的木板已经被川军拆除了大半，只剩下光秃秃的铁索。
1935年5月29日下午4时，飞夺泸定桥的战斗打响了，22名突击队员，冒着枪林弹雨，攀着铁索，向对岸冲锋，他们有的中弹坠入河中，但剩下的战士仍然奋勇向前，最终，红军成功夺取了泸定桥，打开了北上的通道。
红军的成功，并非偶然，他们吸取了石达开的教训，没有轻敌冒进，而是审时度势，选择了最佳的渡河地点，他们展现了英勇顽强的战斗精神，以及灵活应变的战略战术，如今，大渡河两岸，早已换了人间，雅西高速公路，这条被誉为“天梯高速”的公路，穿越了大渡河沿线的崇山峻岭，连接了雅安和西昌两座城市。
它不仅方便了交通，也带动了当地经济的发展，特别是红色旅游，安顺场，昔日的战场，如今已成为红色旅游胜地，人们来到这里，缅怀红军的丰功伟绩，感受那段峥嵘岁月，宋福刚，老秀才宋大顺的曾孙，现为安顺场红军渡纪念馆副馆长，他致力于传承红军精神，使更多人知晓这段历史。
汉源县，红军长征途中的一个重要地点，如今也依靠花椒产业和红色旅游，实现了经济的快速发展，郭先义，一位返乡创业的青年，从小听着红军的故事长大，他将红军精神融入到自己的创业实践中，克服重重困难，最终取得了成功。
泸定桥，那见证红军壮举的铁索桥，至今仍屹立于大渡河之上，已然成为中国革命的象征，吸引众多游客前来瞻仰，伫立桥上，人们仿佛能听到当年红军战士的冲锋号角，感受到那股英勇无畏的精神力量，大渡河，这条承载着历史记忆的河流，它见证了石达开的悲剧，也见证了红军的辉煌。
