李斌回应余承东一起来卷技术 李斌与余承东的爆胎测试合作，看似是车企高管的跨界互动，实则是中国行政旗舰车型对安全技术价值观的深度诠释。
很多人可能会问 高速爆胎测试的意义在哪 ？在汽车领域，安全始终是技术金字塔的基石，而高速爆胎场景恰是检验安全性能的重要考场——从机械硬件的抗冲击性、智能系统的毫秒级响应，到数字架构的全域协同，每一环都关乎生死。
此次测试不仅展现了车企对技术极致的追求，更折射出行业竞争的新范式：从“内卷”转向“共卷”。头部品牌以开放姿态共享技术挑战，在安全领域形成“你追我赶”的良性生态，驱动全行业研发投入加码与顶尖人才集聚，格局一下子就打开了！[666]
棘雁
蔚来汽车舍得堆料，价格问题车主都比较少，但是都是忠实粉丝
青空
一般爆胎应该是双侧轮一起爆，试一下[点赞]
小巫巫
前驱车，后轮爆胎比前轮爆胎更危险，更容易失控
百年孤读
前轮和后轮爆胎哪个更危险都不知道吗还前轮更危险，后轮爆更容易甩尾侧滑
知识改变命运
余说的是什么车，不是说不造车吗[捂脸哭]
苏铁
比亚迪三个轮子都可以开[捂脸哭]早好多年
chrysophoron
李斌说这种测试应该老总亲自上，应战否[呲牙笑]
连殊小姐
我高速上前轮爆过胎，四川资阳往简阳还有十公里就出高速了。当时没啥感觉。雪佛兰赛欧
在陆予林
搞个更难的，电池高速120可续航700公里，其他都是虚的
松岡茉優
那啥时候来个前后轮都爆胎的[doge]