现在部分新能源车的设计的确存在一些问题,最典型就是屁股设计,哪个部位更翘。
油车的设计,基本上选择就是三个价值更低的东西先坏。
最典型的是离合器,摩擦片更容易烧蚀,如果是里面铸铁盘更容易碎裂,可以设想一下,高速行车中,变速箱一块铁疙瘩突然飞出,车毁人亡。
我们日常更常见的是电路中的保险丝和液压系统中东溢流阀。
回到汽车设计,侧面看,大部分燃油车通常是保险杠是后方最外的轮廓。
新能源,有些车是后备箱的棱角线是最外侧轮廓。
啥区别?
就是倒车失误的时候,哪个部位容易受损。
现在部分新能源车的设计的确存在一些问题,最典型就是屁股设计,哪个部位更翘。
油车的设计,基本上选择就是三个价值更低的东西先坏。
最典型的是离合器,摩擦片更容易烧蚀,如果是里面铸铁盘更容易碎裂,可以设想一下,高速行车中,变速箱一块铁疙瘩突然飞出,车毁人亡。
我们日常更常见的是电路中的保险丝和液压系统中东溢流阀。
回到汽车设计,侧面看,大部分燃油车通常是保险杠是后方最外的轮廓。
新能源,有些车是后备箱的棱角线是最外侧轮廓。
啥区别?
就是倒车失误的时候,哪个部位容易受损。
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